Судебная тяжба между Joe Gibbs Racing и её бывшим директором по соревнованиям Крисом Гейбхартом набирает обороты. В рамках иска и встречного иска с Spire Motorsports JGR обратилась в суд с требованием обязать ответчиков передать определённую техническую документацию. Речь идёт о настройках гоночных машин — тех самых race setups, которые теперь фигурируют в качестве доказательств.
Суть претензий
Конфликт между сторонами не ограничивается только доступом к документам. Ранее сообщалось, что JGR добивается от Гейбхарта 8 миллионов долларов в качестве компенсации ущерба. Сам Гейбхарт и Spire, в свою очередь, ответили встречным иском — именно о таком развитии событий говорят формулировки «lawsuit and countersuit» в исходных материалах. Какие именно технические документы хочет получить команда из Хантерсвилля, пока не раскрывается. Но сам запрос подан в рамках действующего разбирательства, а значит, суду придётся оценить, насколько эти материалы относятся к делу. Для Spire и Гейбхарта это может означать необходимость рассекретить внутренние данные — как минимум те, что касаются подготовки машин к гонкам. Показательно, что JGR пошла в суд именно за настройками, а не за какой-то другой документацией. В мире NASCAR такая информация — почти государственная тайна. Команды годами копят данные о геометрии подвески, давлении в шинах, углах установки колёс и аэродинамических элементах. Если Spire действительно получила доступ к разработкам JGR через Гейбхарта, это объясняет, почему дело дошло до восьмизначных сумм. Чем закончится этот юридический марафон, пока непонятно. Но уже сейчас ясно: конфликт вышел далеко за рамки обычного трудового спора. Техническая документация в мире гонок — это не бумажки, а деньги, скорость и результаты. И суд, скорее всего, будет разбираться в этом досконально.