Итальянское издание Il Messaggero разобрало новую версию Kia Sportage с газобаллонным оборудованием. Trifuel — это не просто очередная модификация, а попытка сделать популярный кроссовер еще практичнее для тех, кто много времени проводит в дороге. Суть проста: ездить на бензине, газу или их смеси — без потери в комфорте.
Внутри — ничего лишнего
Как сообщает Il Messaggero, салон Kia Sportage Trifuel полностью идентичен другим версиям. Никаких уступок бюджетности или намеков на «газовое» происхождение. Архитектура передней панели, материалы, посадка — все то же, что и в обычных Sportage. Единственное визуальное отличие — небольшая кнопка управления ГБО на центральном тоннеле. Никаких громоздких переключателей и торчащих проводов, характерных для старых газобаллонных установок. Современная электроника спрятана аккуратно, и водитель переключает режимы питания так же легко, как меняет громкость музыки. Kia явно не стала экономить на главном — простор и комфорт остались на прежнем уровне. По данным издания, это настоящий «путешественник»: тот случай, когда за рулем можно провести много часов без желания выйти и размяться.
Технологии без компромиссов
Сама концепция Trifuel предполагает использование двух видов топлива — бензина и сжиженного газа. Электроника сама решает, когда переключиться, а водитель лишь контролирует процесс через ту самую кнопку. Это позволяет экономить на топливе, не жертвуя динамикой. При этом, как отмечают итальянские журналисты, у такой схемы есть свои нюансы. Подробности о возможных потерях в полезном объеме багажника или других компромиссах издание не уточняет, но в целом концепция выглядит взвешенной.
Это по-прежнему Kia Sportage — с тем же салоном, тем же комфортом и той же просторностью. Просто с возможностью ездить дешевле.
Для кого это
Trifuel — вариант для тех, кто наматывает по 30–50 тысяч километров в год и считает каждую заправку. При этом не хочет ездить на машине, которая выглядит и ощущается как «овощ». Здесь сохранены все плюсы обычного Sportage: удобные кресла, продуманная эргономика, современная мультимедиа. Пока неизвестно, появится ли эта версия на других рынках, но в Италии, где газовое топливо популярно, у нее явно есть все шансы. Il Messaggero называет версию эволюцией технологий Kia — и это звучит справедливо.