Гонка NASCAR Cup на Daytona International Speedway получилась по-настоящему сенсационной. Экономия топлива по-прежнему оставалась главной головной болью стратегов, но в этот раз все было иначе: новый пакет правил словно оживил гонку. Пилоты могли атаковать по всей длине пелотона, перестраиваться, искать разрывы — привычного «поезда», когда машины стоят в линию и ничего не могут сделать, в этот вечер не было. Ритм задавали не только лидеры. Борьба шла везде: в середине пелотона, в задних рядах, на каждом круге. Похоже, техрегламент действительно нащупал ту самую точку, где скорость не убивает зрелищность, а плотный поток не превращается в затор. Это была не та гонка, где можно отсидеться и доехать до финиша в экономном режиме — приходилось работать каждую милю.
Победа, которая меняет все
Для Райана Приса этот триумф стал первым в карьере. 248 гонок подряд он финишировал без побед — и наконец прорвался на высшую ступень пьедестала. Прис не просто выиграл одну из самых престижных трасс календаря — он сделал это вовремя. Благодаря успеху на Daytona он впервые в жизни вышел в Chase, решающую стадию сезона, где разыгрывается титул. Раньше в его активе не было ни одной победы в NASCAR Cup. Теперь — сразу такая значимая. В автоспорте такие повороты случаются нечасто, но именно ради них и стоит смотреть суперспидвеи. Стратегия сложилась удачно: команда безошибочно провела пит-стопы