Итальянский автопроизводитель решил отметить 25 лет своего присутствия на японском рынке не скидками и рекламными акциями, а выпуском особой версии своего флагманского гибридного суперкара. Lamborghini представила спецсерию Revuelto Impavido, тираж которой ограничен 25 экземплярами.
Название выбрано неслучайно. «Impavido» переводится с итальянского как «бесстрашный», а в сочетании с японской эстетикой и кодовым словом «Bushido» — кодексом чести самурая — машина получает двойную смысловую нагрузку. Это не просто лимитированная версия, а попытка соединить итальянский темперамент с японской философией.
Дизайн с восточным акцентом
Внешность Revuelto Impavido переработана кузовным ателье Lamborghini Centro Stile. Главная фишка — двухцветная окраска кузова. Нижняя часть выполнена в матовом чёрном Nero Nemesis, а верхняя — в сером Grigio Hati с матовым эффектом. Цветовая гамма отсылает к японской минималистичной эстетике. На кузове появились красные акценты Rosso Mars, которые контрастируют с общей сдержанной палитрой.
В салоне — полная перекройка. Сиденья отделаны чёрной алькантарой с красной прострочкой. На подголовниках вышит иероглиф «Bushido», а на центральной консоли установлена табличка с номером экземпляра из 25 штук. В отделке использован углепластик с открытой фактурой, что подчёркивает гоночный характер модели.
Техника без компромиссов
Под капотом — никаких изменений, и это правильно. Revuelto Impavido сохраняет ту же гибридную силовую установку, что и стандартная версия. В основе — атмосферный 6,5-литровый V12, который работает в паре с тремя электромоторами. Суммарная отдача — 1015 лошадиных сил. Коробка передач — роботизированная 8-ступенчатая с двумя сцеплениями. Привод — полный, за счёт электромоторов на передней оси.
Динамика, по данным производителя, осталась на уровне стандартного Revuelto: разгон до сотни — около 2,5 секунды, максимальная скорость — свыше 350 км/ч. Спецверсия не получила форсированного мотора или облегчённых деталей — упор сделан исключительно на визуальное и смысловое наполнение.
Цена и доступность
Тираж в 25 машин — это прямое указание на четверть века работы Lamborghini в Японии. Все экземпляры уже зарезервированы, причём, как сообщает итальянская пресса, основная часть ушла местным коллекционерам. Стоимость Revuelto Impavido официально не раскрывается, но с учётом доплат за уникальный декор и ограниченную серию она значительно превышает цену стандартного суперкара, который на европейском рынке стартует от 500 тысяч евро.
Юбилейная версия — это не про рекорды на Нюрбургринге и не про борьбу за секунды. Это — дань уважения японским клиентам и попытка переосмыслить итальянскую мощь через призму самурайской эстетики. Получилось ли? Судя по тому, что весь тираж разошёлся ещё до официальной премьеры — да, вполне.