Формула-1 впервые с 2023 года приезжает на абсолютно новую трассу. Дебют — «Мадринг» в Мадриде, и именно здесь в этот уик-энд пройдёт Гран-при Испании 2026 года.
Улица, но не совсем
«Мадринг» причисляют к уличным трассам — тем самым, что за последние 15 лет появлялись в календаре одна за другой. Только с оговоркой: это уличное кольцо особого рода. Часть маршрута действительно проложена по дорогам общего пользования. А вот оставшуюся часть городской средой уже не назовёшь — и это принципиально меняет расклад. Такая гибридная схема давно стала рабочей формулой для организаторов новых этапов. Городской пейзаж — для картинки, специально подготовленные секции — для скорости и безопасности.
Люк, о котором никто не хочет вспоминать
Заголовок анонса отдельно проговаривает главное: «Феррари» на этот раз не придётся переживать из-за повторения истории с крышкой люка. Для Скудерии это болезненная тема. Два года назад дебют новой трассы обернулся для команды именно такой историей — и теперь, когда календарь снова открывает свежую площадку, вопрос о люках всплывает сам собой. Инженерам «Феррари» и болельщикам достаточно одного совпадения: новый трек, новый этап, старые страхи. На «Мадринге», судя по анонсу, эти страхи можно отложить. Причина — в том, как устроено кольцо, а не в везении.
Что это значит для уик-энда
Гран-при Испании 2026 года станет первой гонкой Формулы-1 на новой трассе с 2023 года. Пауза в три сезона — заметная. За это время календарь менялся, но новых площадок не появлялось. Теперь появляется. И Мадрид получает свой этап на кольце, где общественные дороги соседствуют с участками, построенными под гонку. Как именно это отразится на борьбе — вопрос открытый, но одну проблему организаторы, похоже, закрыли заранее. Тем интереснее смотреть, что «Мадринг» покажет в деле.