Картинг — это фундамент, с которого начинается почти любая гоночная карьера. Но даже если ни вам, ни вашему ребёнку в большой спорт не надо, катать карт всё равно кайф. Беда одна: для обычной семьи это слишком дорогое удовольствие. В Toyota это понимают — и, оставаясь бизнесом, всё-таки собрали доступную машину, которую можно довезти до трассы в багажнике минивэна. Называется GR Kart, и в нём, судя по всему, всё подчинено одной мысли: владельцу должно быть проще.
Цена вопроса
По японскому эквиваленту карт стоит 2495 долларов. Это на тысячи дешевле того, что предлагают конкуренты. Речь идёт о машине с мотором 215 куб. см — то есть не о детской игрушке, а о полноценном аппарате. Чтобы понять масштаб экономии, об этом попросили порассуждать Джерри Переса, коллегу автора материала, у которого есть реальный гоночный опыт в картинге.
Собрать похожий комплект из деталей других уважаемых производителей шасси и моторов — TonyKart, Birel и им подобных — выйдет минимум втрое дороже, а то и больше, — по словам Джерри Переса, коллеги автора The Drive.
Прицеп, пикап и прочая логистика не нужны
Это второй козырь новинки. Покупать трейлер, грузовик или что-то специализированное не придё