Каннский яхтенный фестиваль в этом году проводит 49-й по счёту смотр. К этой дате организаторы снова выкатили маршрут Innovation Route — то есть зону, где показывают не привычные корпуса, а решения, которые ломают устоявшиеся схемы. Одновременно дан старт второму сезону премии Innovation Route Awards: награды вручают именно за такие вещи, за попытку вывести отрасль из накатанной колеи.
Где проходит выставка
Cannes Yachting Festival — площадка, куда съезжается флот самого разного калибра: от небольших лодок до крупных яхт. По замыслу устроителей нынешний выпуск смещает акцент в сторону технологий и нестандартных инженерных ходов. Отсюда и две связанные между собой инициативы — маршрут и премия. Первый показывает, второе награждает.
Стрелка из шестидесятых
Главная звезда салона, по версии издания Il Messaggero, — не самый большой корпус на воде и не самая быстрая лодка. Королевой смотра стала She от Sanlorenzo. Её стилистика отсылает к шестидесятым годам, а сама лодка заставляет вспомнить Caravelle от Riva — тот самый узнаваемый силуэт прошлого века. Для итальянской верфи это не первый выход к историческим формам, но именно на фоне фестиваля инноваций такой поворот выглядит особенно показательным. Пока соседи по причалу соревнуются в цифрах и технологиях, Sanlorenzo выводит на первый план дизайн-код эпохи, когда яхта была не столько набором параметров, сколько узнаваемой линией корпуса. То, что жюри и публика смотрят прежде всего на ретро-яхту, а не на очередной экспериментальный проект, само по себе говорит о настроениях в отрасли. Инновации инновациями, но глаз цепляется за узнаваемое.