Современные тяжелые пикапы не обделены ни мощью, ни комфортом. Сегодня можно взять Ford Super Duty в люксовой комплектации Platinum — и ездить как в премиум-седане. Но есть одна вещь, которую нынешние грузовики потеряли окончательно и бесповоротно: стиль. Тот самый дерзкий, безбашенный шарм, который был у машин прошлых десятилетий. На аукционе Mecum, который пройдет 23 июля в Гаррисберге (Пенсильвания), выставят лот, равного которому сегодня просто не существует.
Мини-фура из 80-х
В основе — Chevrolet 3500 1988 года с двухскатной ошиновкой задних колес. Но это не просто пикап. Машину профессионально переделали в настоящий мини-тягач: здесь есть пятое сцепное устройство для трейлера и расширенная задняя часть кабины, которая служит спальным отсеком. И выглядит это, скажем прямо, шикарно. Кузов украшен полосатой графикой, точно соответствующей духу времени, и целым лесом антенн. Задняя часть модифицированной кабины загибается кверху — как гигантский спойлер «утиный хвост». Сверху — воздушные сигналы. Огромные хромированные зеркала обеспечивают отличную обзорность при буксировке, но проезд в «МакАвто» забыть можно сразу. Снаружи — яркая расцветка, внутри — все оттенки коричневого. Что, впрочем, для грузовика того времени абсолютная норма. Шторки приватности в задней части кабины тоже на месте.
Сердце из эпохи muscle cars
Под капотом — бензиновый V8 объемом 454 кубических дюйма (7,4 литра). Выдает он примерно 230 лошадиных сил и 385 фунт-фут крутящего момента. Агрегат работает в паре с трехступенчатым автоматом. Чтобы хватало на дальние перегоны, установлено сразу три топливных бака. Это одна из первых «квадратных» кабин — Chevrolet перешел на систему впрыска топлива вместо карбюраторов в 1987 году. Предыдущий владелец поставил современную навигацию Garmin и магнитолу со спутниковым приемником. Так что на дальние поездки эта машина — настоящий зверь.
Редкая птица в мире аукционов
«Квадратные» Chevy и GMC — штука распространенная. GM выпускал их почти 20 лет. Но годы берут свое: по-настоящему чистые экземпляры уже начинают дорожать. У Mecum нет предварительной оценки этого лота. Будет интересно посмотреть, сыграет ли необычная спецификация в пользу продавца или против. Тягач с пятым колесом — штука редкая в каталоге, где в основном muscle cars. Возможно, он просто не попадет в поле зрения нужного покупателя. Но как бы ни сложился торг, хочется верить: новый владелец не упрячет эту красоту в гараж. Такие машины должны быть на дорогах. Чтобы мы все могли смотреть и понимать — вот она, настоящая Америка.
