На первый взгляд — сказка. Стильный BMW M3 в кузове E46, да ещё и дешевле 30 тысяч евро. Казалось бы, бери не глядя. Но, как пишет Auto Bild, у этой истории есть несколько «но», которые заставят задуматься даже самого заядлого фаната баварской «трёшки».
Цена вопроса
Объявление о продаже действительно выглядит заманчиво. За такие деньги обычно предлагают экземпляры с пробегом далеко за сотню тысяч километров или требующие серьёзных вложений. Но здесь — M3 E46, машина, которая давно стала иконой. Для неосведомлённого покупателя это звучит как приговор бюджету — купить легенду дёшево.
Главный минус
Однако для энтузиастов, которые знают этот автомобиль не по картинкам, есть один существенный недостаток. И он перечёркивает всю привлекательность низкой цены. Речь идёт о состоянии кузова или технической «начинке» — именно те подводные камни, которые обычно скрываются за привлекательным ценником. Как отмечает издание,
для энтузиастов есть жирный минус,
и он наверняка потребует от будущего владельца либо огромных финансовых вливаний, либо готовности мириться с компромиссами.
Что скрывается за красивой ценой
Скорее всего, такой M3 либо побывал в серьёзной аварии, либо имеет «убитый» двигатель S54B32, который славится проблемами с VANOS и шатунными вкладышами. Либо это автомобиль с «кривым» кузовом и следами неумелого ремонта. В любом случае, дёшево — значит, дорого. Особенно когда речь идёт о легендарной «эмке» с рядной «шестёркой», которая заставляет биться сердца фанатов быстрее. Итог прост: низкая цена — это не подарок судьбы, а приглашение к торгу. Будьте готовы вложить в неё как минимум столько же, сколько сэкономили при покупке.