Покупка подержанного электромобиля часто упирается в один и тот же страх: а что будет с аккумулятором? Деградация батареи — главный камень преткновения для тех, кто присматривается к электрическому «бэушнику». Два немецких игрока решили эту проблему радикально — они предлагают отдельную страховку на батарею. Разбираемся, что именно они дают и кому это выгодно.
Почему это вообще проблема?
С пробегом любой аккумулятор теряет ёмкость. Если для нового электромобиля производитель обычно даёт гарантию на 8 лет или 160 000 км, то на вторичном рынке покупатель остаётся один на один с потенциально дорогим ремонтом. Замена тяговой батареи может стоить как половина машины, и именно этот риск отпугивает многих от покупки электрокара с пробегом.
Что предлагают страховщики
Как сообщает немецкое издание Autobild, два провайдера — Bavaria и HUK-Coburg — запустили продукты, которые страхуют именно аккумулятор. Речь не о продлении заводской гарантии, а о полноценном страховом полисе на случай внезапного отказа батареи.
Мы видим, что главный барьер для покупки подержанного электромобиля — неуверенность в ресурсе батареи. Наша страховка снимает этот страх
— представитель Bavaria. Условия различаются. Один продукт покрывает полную замену батареи при падении ёмкости ниже определённого порога, другой — только внезапный выход из строя. Подробности тарифов и точные цифры покрытия различаются в зависимости от модели авто и пробега.
Для кого это?
Целевая аудитория — те, кто хочет купить электромобиль возрастом 3–5 лет. Заводская гарантия на такие машины уже закончилась или заканчивается. Страховка даёт спокойствие: если батарея «умрёт» раньше срока, владелец не останется с многотысячным счётом за ремонт. Пока схема новая, но если она приживётся, это может серьёзно оживить рынок подержанных электромобилей. Покупатель перестанет гадать, сколько ещё прослужит аккумулятор — за него это решит страховой полис.