Британский гонщик Ник Йеллоли признал, что предстоящий уход Acura из чемпионата IMSA SportsCar Championship оставляет у него «горько-сладкое» чувство — параллельно пилот готовится к переходу в Ford для выступлений в чемпионате мира по гонкам на выносливость (WEC) в следующем сезоне.
Переход в Ford и прощание с Acura
Йеллоли присоединился к заводской команде Meyer Shank Racing в начале сезона IMSA 2025 года после двух лет работы с BMW. Он составил экипаж с ветераном Ренгером ван дер Занде в #93 Acura ARX-06.
Конечно, есть некоторая горечь, — рассказал Йеллоли в интервью. — Я только начал работать с этой командой, с этими людьми, и мы уже показываем отличные результаты. Но когда стало известно, что Acura уходит, я понял, что нужно смотреть вперед.
По информации издания, переход британца в Ford был логичным шагом. Американский производитель возвращается в WEC с гиперкаром Ford Mustang GT3, и Йеллоли станет частью этой программы.
Ford — это легенда. Когда они объявили о возвращении в WEC, я сразу понял, что это мой шанс. Это правильный путь для моей карьеры
, — подчеркнул гонщик.
Почему уход Acura стал неизбежным
Acura объявила о завершении программы в IMSA после сезона 2025 года. Решение связано с пересмотром стратегии бренда в автоспорте. Для Meyer Shank Racing это означает необходимость искать нового партнера или менять направление развития. Йеллоли отметил, что команда продолжает бороться за высокие позиции в текущем сезоне, несмотря на новости об уходе.
Мы профессионалы. Каждый выходит на трассу, чтобы побеждать. Acura дала нам отличную машину, и мы обязаны выжать из нее максимум до самого конца
, — добавил он.
Что дальше для Йеллоли
В Ford британцу предстоит адаптироваться к новому болиду и команде. Программа WEC стартует в 2026 году, но подготовка уже идет полным ходом.
Я с нетерпением жду новых вызовов. WEC — это другой уровень. Долгие гонки, разные трассы, конкуренция с топ-производителями. Но я готов
, — заявил Йеллоли. Пока же его задача — завершить сезон IMSA 2025 на максимально высокой ноте вместе с Acura и Meyer Shank Racing.