Seat могла бы взять больше, но сама судьба подкинула ей
врага в собственной постели.
Пока бюджетная испанская марка пыталась набрать ход, её родственный бренд Cupra, которого в группе Volkswagen считают «красивой сестрой», методично забирал все лавры и ресурсы. Итог — недооценённый потенциал и вереница упущенных моментов, о которых теперь приходится только вспоминать.
Красивая сестра съедает обед
Ситуация внутри концерна сложилась парадоксальная. Когда-то Seat рассматривали как главный инструмент экспансии Volkswagen на юге Европы. Но годы шли, и всё чаще находились причины, чтобы вложиться в более маржинальные проекты. Именно Cupra — когда-то просто «заряженная» версия Seat — превратилась в самостоятельную звезду и стала получать основное внимание. В итоге Seat осталась с репутацией
дочки, которую не любят.
Это отражается и на продуктовой линейке: новые модели выходят медленно, премьеры переносятся, а инженерные разработки утекают в сторону Cupra. Складывается ощущение, что материнский концерн сознательно душит потенциал испанского бренда, подкармливая его более успешную и стильную родственницу.
Потенциал, который так и не реализован
Как пишет немецкий портал Motor1, Seat вполне могла претендовать на большее место в структуре Volkswagen. В компании не раз говорили о намерении сделать марку более молодёжной и технологичной. Но на практике все самые интересные решения — от электрических платформ до дерзкого дизайна — отправлялись в первую очередь к Cupra. Показательно, что сам бренд Seat при этом продолжает существовать где-то на обочине. Её модели часто воспринимаются как «бюджетные Фольксвагены», что не добавляет ни престижа, ни прибыли. А когда встаёт вопрос о судьбе завода в Марторелле, все заинтересованные стороны дружно вспоминают, что главная надежда группы — всё та же Cupra.
Что дальше?
Пока сложно сказать, что ждёт Seat в долгосрочной перспективе. Ясно одно: без радикального пересмотра роли бренда внутри концерна он продолжит смотреть на успехи своей «сестры» со стороны. Упущенные возможности уже не вернуть, а ставка на Cupra вряд ли позволит Seat реализовать свой собственный потенциал в обозримом будущем.