На фоне живописного озера Комо BMW показала Concept Speedtop — и это тот редкий случай, когда универсал выглядит желаннее любого купе. Шоу-кар стал логичным продолжением прошлогоднего Concept Skytop: та же акулья морда, двухдверный профиль и статус «шутинг-брейк», но теперь — с крышей и багажником. Баварцы подтвердили: машина пойдёт в серию. Тираж — 70 экземпляров по всему миру. Цена, по слухам, стартует от полумиллиона долларов.
Откуда ноги растут
Concept Speedtop построен на базе 8-й серии — той самой, что скоро уйдёт на пенсию вместе со всей линейкой. Но дизайн тут не прощальный, а, наоборот, задающий вектор: в BMW дали понять, что скоро все модели перейдут на новый язык Neue Klasse, и акулье рыло Speedtop — первый намёк на то, как это будет выглядеть. На Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2025 концепт произвёл фурор. Универсал, который не стыдно назвать спорт-туром, — такое в BMW умели делать ещё в 1955-м, когда показали 503 Gran Turismo на мотор-шоу во Франкфурте. Тот автомобиль оснащался 3,2-литровым V8 на 140 л.с. и разгонялся до 190 км/ч. Коробку передач тогда ставили под переднее сиденье — ради идеальной развесовки. 503-й выпускали в кузове купе и кабриолет, и, казалось бы, американцы должны были сметать его с полок. Даже Элвис Пресли не спас: высокая цена и мизерный тираж сделали своё дело. Полвека спустя история может повториться — с поправкой на 617 л.с. и ценник в полмиллиона.
Под капотом: зверь
BMW не стала раскрывать всех деталей, но подтвердила: под капотом Speedtop — самый мощный серийный V8, который сейчас есть у компании. Скорее всего, это 4,4-литровый twin-turbo от M8 Competition, выдающий 617 л.с. Логика подсказывает, что агрегат будет работать в паре с восьмиступенчатым «автоматом» и полным приводом с задним акцентом. Если так — разгон до 100 км/ч уложится в 2,5–3 секунды. Для универсала — пушечно.
Дизайн: акула, а не решётка
Достаточно одного взгляда на нос Speedtop, чтобы забыть про гигантские «ноздри» эпохи Бэнгла. Да, у BMW были спорные периоды. Но этот концепт — глоток свежего воздуха.
«BMW Concept Speedtop — уникальное явление в автомобильной индустрии. Мы создали восклицательный знак для всей нашей линейки, особенно для моделей Touring» — Адриан ван Хойдонк, глава дизайна BMW Group.
V-образная акулья морда перекочевала с Skytop, но фары стали уже, решётка радиатора — компактнее, с LED-подсветкой. Сзади — аккуратные тонкие фонари и два патрубка выхлопа.
Цвет и свет
Главная фишка экстерьера — центральный «хребет», который тянется от капота через крышу до заднего спойлера. Он придаёт машине динамичный силуэт. Крыша — с градиентом: от Floating Sunstone Maroon на кузове до Floating Sundown Silver наверху. Колёса — 14-спицевые двухцветные. Выглядит дорого, даже не зная цены.
Салон: броги и кожа
В отличие от открытого Skytop, Speedtop — двухместный универсал с двумя дверями и багажником. Внутри — кожа Moonstone White в сочетании с отделкой Sundown Maroon. Потолок — двухцветный, с LED-подсветкой, повторяющей линию центрального хребта. Багажник отделан кожей, разделён на два отсека. Внизу — для крупных вещей, сверху — для чемоданов.
Багаж от Schedoni
BMW позвала итальянских мастеров Schedoni, чтобы те сделали ручную кожаную кладь специально для Speedtop. В комплекте — два чемодана, которые ставятся в задние сиденья, и дорожная сумка для багажника. Всё с подсветкой, разумеется.
Цена и тираж
Concept Skytop разошёлся тиражом 50 штук. Speedtop будет чуть доступнее — 70 экземпляров. Но не по цене: стартовый прайс, по слухам, около полумиллиона долларов. Дорого? Безусловно. Но за двухдверный шутинг-брейк с акульей мордой и 617 л.с. коллекционеры выстроятся в очередь. —
