Бывший пилот Формулы-1, а ныне эксперт Sky Sports Мартин Брандл призвал FIA пересмотреть регламент выезда автомобиля безопасности. Поводом стал смазанный финал Гран-при Великобритании. Гонка на легендарном Сильверстоуне обещала жаркую развязку: Шарль Леклер лидировал на последних кругах, но его преследовал разогнавшийся Кими… И тут — режим пейс-кара, который убил интригу.
В чём проблема
По информации Sky Sports, Брандл считает, что нынешняя система слишком часто лишает болельщиков борьбы колёса в колёса. Вместо того чтобы решать исход на трассе, гонки всё чаще заканчиваются под жёлтыми флагами.
Это разочаровывает всех — и пилотов, и трибуны. Мы должны найти способ, чтобы пейс-кар не становился главным героем финала
, — заявил Мартин Брандл, эксперт Sky Sports.
Три предложения от Брандла
Эксперт предложил конкретные меры, которые, по его мнению, исправят ситуацию: * Ускорить процедуру уборки обломков и эвакуации машин — сократить время под пейс-каром. * Ввести обязательное правило: после рестарта давать минимум три-четыре полноценных гоночных круга до клетчатого флага. * Пересмотреть критерии выпуска пейс-кара: не прерывать борьбу за лидерство, если трасса на 90% безопасна.
Нам нужно меньше бюрократии и больше здравого смысла. Если болид можно убрать за минуту — зачем растягивать это на пять кругов?
— добавил Брандл. Пока в FIA официально не отреагировали на предложения ветерана Формулы-1, но дискуссия о правилах пейс-кара явно не закончена. Следующая гонка покажет, услышат ли Брандла в руководстве.
