Когда инженеры из Аффальтербаха берутся за дело, компромиссов не бывает. Mercedes-AMG GT63 Pro — это тот случай, когда спортивный автомобиль не заставляет выбирать между трековым адреналином и повседневным комфортом. По данным Car and Driver, новинка сочетает в себе роскошь Mercedes и гоночную инженерию AMG.
Что под капотом
Под капотом — проверенный временем битурбированный V8, который и делает GT63 Pro настоящей пулей. Но дело не только в мощности. Инженеры поработали над подвеской, аэродинамикой и системой охлаждения так, чтобы машина не перегревалась даже после десятка быстрых кругов на Нюрбургринге.
Два лица одного автомобиля
Самое интересное в GT63 Pro — его характер. В режиме Comfort это послушный гран-турер, который не трясёт на каждой кочке и не оглушает гулом выхлопа. Салон — классический Mercedes: кожа, дерево, тишина и качественные материалы. Но стоит переключиться в Sport+ или Race — и машина преображается. Жёсткая подвеска, острый руль, мгновенные реакции на газ. Как пишет Car and Driver,
спорткар может быть как диким, так и послушным — в зависимости от настроения водителя.
Техника без компромиссов
Система полного привода AMG Performance 4MATIC+ перебрасывает момент между осями за доли секунды, а задний дифференциал позволяет машине входить в повороты так, словно ты приклеен к асфальту. При этом тормоза — карбон-керамические, с запасом прочности на случай, если вы решите устроить гоночную сессию.
Итог
Mercedes-AMG GT63 Pro — это не просто ещё один спорткар. Это попытка скрестить трековый снаряд с автомобилем для ежедневных поездок. И, судя по всему, у немцев это получилось. Машина, которая умеет быть игрушкой на выходных и верным другом в пробках — редкое сочетание даже для AMG.
