Европейские оборонные концерны активно разрабатывают боевые машины, которые по динамике и технологиям могут дать фору многим спорткарам. AUTO BILD разобрался, какие танки в ближайшие годы поступят на вооружение армий Старого Света.
Технологическая гонка на суше
Пока мир следит за новинками автосалонов, оборонная промышленность Европы не стоит на месте. Современные танки — это уже не просто бронированные коробки с пушкой. Это высокотехнологичные комплексы с мощностью, сопоставимой с гиперкарами, и системами управления, которые год назад казались фантастикой. Как сообщает портал AUTO BILD, европейские производители представили сразу несколько перспективных проектов. Речь не о модернизации старых платформ — создаются полностью новые машины.
KF51 Panther
Немецкий Rheinmetall показал KF51 Panther — машину, которую уже называют «цифровым танком». Главная фишка — автоматизированная башня с 130-мм гладкоствольной пушкой. Это калибр, который пробивает любую существующую броню НАТО. Вес — около 59 тонн. Для сравнения: Leopard 2 весит больше 62 тонн. Инженерам удалось сбросить массу за счёт композитных материалов и новой компоновки.
EMBT
Французско-немецкий проект EMBT от KNDS — попытка создать универсальную платформу. Машина оснащена 120-мм пушкой, но конструкция позволяет менять модули под разные задачи. Интересная деталь: экипаж — три человека. Четвёртого заменила цифровая система управления огнём. По данным разработчиков, время от обнаружения цели до выстрела сократилось вдвое по сравнению с Leclerc.
Challenger 3
Британцы не стали создавать танк с нуля. Challenger 3 — глубокая модернизация проверенной платформы. Главное изменение — новая башня и 120-мм гладкоствольная пушка вместо нарезной.
«Мы сохранили лучшую защиту в мире и добавили огневую мощь, которая нужна на поле боя XXI века» — представитель RBSL, совместного предприятия BAE Systems и Rheinmetall.
Leopard 2 A-RC 3.0
Тот же KNDS представил обновлённую версию легендарного Leopard 2. Индекс A-RC означает «Autonomous Remote Turret» — дистанционно управляемая башня. Механик-водитель и командир находятся в корпусе, отдельно от боекомплекта. Это радикально повышает живучесть экипажа. Даже при пробитии башни люди остаются в безопасности. Машина оснащена системой активной защиты APS, которая сбивает противотанковые ракеты на подлёте.
M10 Booker
Американский M10 Booker — не совсем танк в классическом понимании. Разработчики из General Dynamics называют его
мобильной огневой платформой лёгкой пехоты.
38 тонн, 105-мм пушка и мощный дизель. Машина создавалась для воздушно-десантных операций. Её можно перебрасывать на C-130 Hercules. Для сравнения: Abrams весит под 70 тонн и требует тяжёлых транспортников.
Что в сухом остатке
Европа делает ставку на три вещи: автоматизацию, модульность и защиту экипажа. Современные танки всё меньше напоминают бронированные гробы и всё больше — высокотехнологичные боевые системы. По данным AUTO BILD, первые серийные машины нового поколения поступят в войска к 2027–2028 годам. Пока же идёт активная фаза испытаний и доводки.
