КАРХАБ
  • ГЛАВНАЯ
  • АВТО
  • МОТО
  • КОНТАКТЫ
  • РЕЙТИНГИ
  • РЕКЛАМА
Нет результатов
Посмотреть все результаты
КАРХАБ
Нет результатов
Посмотреть все результаты
Главная Лента Авто

Новая эра Audi: экраны уходят в тень, возвращаются кнопки и качество

Яков Корчевод by Яков Корчевод
10.07.2026
в Авто
0
0
Новая эра Audi: экраны уходят в тень, возвращаются кнопки и качество
0
ПОДЕЛИЛИСЬ
0
ПОСМОТРЕЛИ

Следующее поколение салонов Audi обещает настоящую революцию — и речь не про гигантские дисплеи. Немцы решили, что хайп вокруг бесконечных экранов пора сворачивать. Вместо этого — упор на материалы, тактильные ощущения и физические кнопки.

Тишина вместо пикселей

По данным Motor1, инженеры Audi пересматривают философию интерьеров. Если последние годы мы видели гонку диагоналей — кто больше, тот круче, — то теперь ставка на другое. В салонах машин следующего поколения экранов станет меньше. Но те, что останутся, будут встроены аккуратно, без агрессивного доминирования над пространством. Главное изменение — возвращение физических кнопок. Не сенсорных панелей с обратной связью, а самых настоящих механических клавиш. Тех, которые можно нащупать вслепую, не отвлекаясь от дороги.

Мы возвращаемся к более интуитивному управлению. Водитель не должен искать взглядом нужную функцию на сенсорном экране — это опасно и неудобно

, — отметил представитель Audi в беседе с Motor1.

Качество — выше, пластик — ниже

Второй важный вектор — материалы. Audi обещает повысить качество отделки салонов. Речь не про спортивные версии за миллион, а про стандартные комплектации. Дорогие ткани, натуральная кожа, качественный алюминий — всё это должно вернуться даже в базовые версии. Инженеры пересматривают не только дизайн, но и эргономику. Кнопки будут расположены логичнее, привычные регулировки — на своих местах. Никаких сенсорных слайдеров для громкости или климат-контроля, которые так раздражали владельцев последних моделей.

Что это значит

По сути, Audi признаёт: цифровой минимализм зашёл слишком далеко. Пользователи устали от меню в несколько уровней, где банально не найти подогрев сидений без отвлечения от дороги. Физические кнопки — это не шаг назад, а возвращение к здравому смыслу. Первые модели с обновлённым подходом к интерьеру появятся в ближайшие пару лет. Пока подробностей о конкретных машинах нет, но тренд очевиден: экраны перестают быть самоцелью. Теперь важнее то, что под пальцами.

Теги: Audimotor1автосалонгерманиядизайн
ПоделитьсяПоделитьсяПоделиться

Свежие публикации

Toyota отложила электрический Highlander: что пошло не так
Авто

Toyota отложила электрический Highlander: что пошло не так

10.07.2026
Надёжность Mercedes открывает Ferrari дорогу к титулу — мнение экс-пилота Формулы-1
Спорт

Надёжность Mercedes открывает Ferrari дорогу к титулу — мнение экс-пилота Формулы-1

10.07.2026
Toyota готовит революцию в WRC: частники выстроились в очередь за новым болидом 2027 года
Спорт

Toyota готовит революцию в WRC: частники выстроились в очередь за новым болидом 2027 года

10.07.2026
Дженсон Баттон предсказал уход Макса Ферстаппена из Red Bull: «Ему там одиноко»
Спорт

Дженсон Баттон предсказал уход Макса Ферстаппена из Red Bull: «Ему там одиноко»

10.07.2026

Архивы

О нас

КАРХАБ

«КАРХАБ» — это главная автомобильная лента. Только проверенные новости, острые мнения, эксклюзивные интервью и подробные аналитические материалы. Мы там, где рождается история авто, и делимся ею с вами без пауз и скуки.

Адрес: 127018, Россия, г. Москва, ул. Двинцев, 12к1Б
Email: info@sportanet.ru

«КАРХАБ». Все права защищены. Использование материалов, опубликованных на сайте, разрешается только при условии обязательной прямой гиперссылки на конкретный материал. Любое иное использование (копирование, воспроизведение, распространение) без письменного согласия редакции запрещено

Свежие новости

Toyota отложила электрический Highlander: что пошло не так

Надёжность Mercedes открывает Ferrari дорогу к титулу — мнение экс-пилота Формулы-1

Toyota готовит революцию в WRC: частники выстроились в очередь за новым болидом 2027 года

Дженсон Баттон предсказал уход Макса Ферстаппена из Red Bull: «Ему там одиноко»

KTM за неделю уволила гонщика MotoGP и наняла другого

Apollo EVO (2026): 800-сильный дракон с атмосферным V12 добрался до Гудвуда

Brembo для CFMoto: китайский производитель подтверждает амбиции в мире супербайков

Зейн Смит назвал Карсона Хосевара «трусом» и раскритиковал его фанатов

Mercedes GLA 180 за 29 000 евро: молодой SUV с пробегом

Suzuki GSX-R 1000: легенда остаётся на 2027 год с юбилейной версией

Запрещены в РФ

› Перечень иностранных и международных неправительственных организаций, деятельность которых признана нежелательной

› В России признаны экстремистскими и запрещены организации

› Организации, СМИ и физические лица, признанные в России иностранными агентами



В случае потери форматирования и потери маркировки в записи, пожалуйста, сообщите нам.

© 2026 «КАРХАБ». Все права защищены. Использование материалов, опубликованных на сайте, разрешается только при условии обязательной прямой гиперссылки на конкретный материал. Любое иное использование (копирование, воспроизведение, распространение) без письменного согласия редакции запрещено.

© 2026 CARHUB - ТОП автоновостей

Нет результатов
Посмотреть все результаты
  • ГЛАВНАЯ
  • АВТО
  • МОТО
  • КОНТАКТЫ
  • РЕЙТИНГИ
  • РЕКЛАМА

© 2026 CARHUB - ТОП автоновостей

С возвращением!

Войдите в ваш аккаунт

Забыли пароль?

Создать новый аккаунт!

Заполните поля, чтобы зарегистрироваться

Все поля обязательны Войти

Повторите пароль

Введите детали, чтобы сбросить пароль

Войти