Рынок новых автомобилей в США продолжает удивлять. По итогам 2026 года Honda CR-V не просто сохранила звание самого продаваемого внедорожника — она всерьёз закрепилась на вершине. Но главный сюрприз не в этом.
CR-V: безоговорочный лидер SUV-сегмента
Японский кроссовер Honda уже несколько лет подряд чувствует себя уверенно, но 2026-й стал для модели особенным. CR-V обошёл всех прямых конкурентов, включая Toyota RAV4 и Nissan Rogue, и сделал это с внушительным отрывом. По данным отраслевой статистики, продажи модели выросли на 12% по сравнению с предыдущим годом. Почему CR-V так хорош? Тут работает комбинация факторов: надёжность, которую хондовский бренд зарабатывал десятилетиями, просторный салон и умеренный расход топлива. Гибридная версия, кстати, потянула на себя почти 40% всех продаж модели — американцы всё активнее пересаживаются на электрифицированные машины.
Коммерческий фургон в списке бестселлеров — аномалия или тренд?
Самое неожиданное место в топ-25 занял полноразмерный коммерческий фургон Ford Transit. Да, тот самый, который обычно ассоциируется с доставкой мебели или службами такси. Его присутствие среди легковушек и пикапов — событие из ряда вон выходящее. По данным Ford, продажи Transit выросли на 18% в 2026 году. Аналитики связывают это с бумом малого бизнеса и доставки — после пандемии американцы активнее открывают свои компании, а им нужны практичные машины. Transit вместителен, неприхотлив и стоит дешевле многих пикапов. Плюс — дизельная версия всё ещё доступна, что для коммерческого транспорта остаётся весомым аргументом.
Что ещё в топе?
Первая строчка общего зачёта по-прежнему за пикапами. Ford F-Series — бессменный лидер американского рынка. За ним идёт Chevrolet Silverado, а замыкает тройку Ram Pickup. Эти три модели вместе контролируют почти 20% всего рынка новых автомобилей в США. Среди легковушек (которых вообще осталось мало) лучший результат показала Toyota Camry — седан всё ещё держится в десятке, хотя его продажи просели на 7% относительно 2025 года. Электрический сегмент тоже подрос. Tesla Model Y — самый продаваемый электромобиль года, но в общем зачёте она только на 11-м месте. Tesla Model 3 — на 19-м.
Итоги
2026 год подтвердил тренд, который наметился ещё пару лет назад: американцы окончательно пересаживаются на кроссоверы и пикапы. Легковушки вымирают как класс — их доля на рынке упала до рекордных 12%. Даже такие столпы, как Honda Accord и Nissan Altima, едва держатся в первой двадцатке. А появление Ford Transit в списке бестселлеров — сигнал: рынок меняется. Коммерческий транспорт становится не просто рабочим инструментом, а массовым продуктом. И если так пойдёт дальше, через пару лет мы можем увидеть в топ-25 что-то ещё более неожиданное.
