КАРХАБ
  • ГЛАВНАЯ
  • АВТО
  • МОТО
  • КОНТАКТЫ
  • РЕЙТИНГИ
  • РЕКЛАМА
Нет результатов
Посмотреть все результаты
КАРХАБ
Нет результатов
Посмотреть все результаты
Главная Лента Спорт

Алекс Маркес объяснил свою аварию на Гран-при Германии: «Возможно, я был слишком самоуверен»

Григорий Наддувов by Григорий Наддувов
12.07.2026
в Спорт
0
0
Алекс Маркес объяснил свою аварию на Гран-при Германии: «Возможно, я был слишком самоуверен»
0
ПОДЕЛИЛИСЬ
0
ПОСМОТРЕЛИ

Алекс Маркес признал, что излишняя самоуверенность стала одной из причин его аварии, из-за которой он потерял второе место на Гран-при Германии. Гонщик полностью взял на себя ответственность за ошибку.

Ход событий

Стартовав со второй позиции на решётке, пилот Gresini Racing в первой части гонки оказывал давление на своего старшего брата Марка Маркеса. Однако сократить отрыв настолько, чтобы предпринять атаку, ему не удавалось. На исходе девятого круга из 30 Маркес потерял контроль над мотоциклом и вылетел с трассы. По его собственным словам, ошибка была вызвана чрезмерной уверенностью в своих силах и возможностях байка.

Возможно, я был слишком самоуверен. Я чувствовал, что могу ехать быстрее, чем позволяли условия, и это привело к падению

, — Алекс Маркес, пилот Gresini Racing

Разбор ошибки

Гонщик отметил, что в тот момент он пытался подобрать оптимальный темп, но переоценил сцепление с трассой. Авария произошла на девятом повороте — одном из самых коварных на Заксенринге. Маркес подтвердил, что команда предоставила ему отличный мотоцикл, и темп был конкурентоспособным. Однако одна ошибка перечеркнула все усилия уик-энда.

Мы хорошо поработали в квалификации и в гонке чувствовали себя уверенно. Но в MotoGP нельзя расслабляться ни на секунду. Я извлеку урок и вернусь сильнее

, — добавил Алекс.

Последствия

После аварии Маркес не смог продолжить гонку и был классифицирован как сошедший. Это серьёзно ударило по его позициям в чемпионате, где он боролся за место в пятёрке сильнейших. Победу в Гран-при Германии одержал Марк Маркес, укрепив своё лидерство в общем зачёте. Для Алекса этот уик-энд стал упущенной возможностью набрать важные очки. Как сообщает портал Motorsport.com, Алекс Маркес намерен проанализировать причины аварии вместе с инженерами, чтобы избежать повторения подобных ошибок в будущих гонках.

Теги: motogpmotorsportгерманиягранпримаркес
ПоделитьсяПоделитьсяПоделиться

Свежие публикации

Тест на внимательность: сенсорные экраны в автомобилях стали опаснее
Авто

Тест на внимательность: сенсорные экраны в автомобилях стали опаснее

12.07.2026
Кайл Буш в Атланте: 14 побед, которые вошли в историю NASCAR
Спорт

Кайл Буш в Атланте: 14 побед, которые вошли в историю NASCAR

12.07.2026
Маркес поставил цель по фитнесу на летний перерыв MotoGP
Спорт

Маркес поставил цель по фитнесу на летний перерыв MotoGP

12.07.2026
Алекс Маркес объяснил свою аварию на Гран-при Германии: «Возможно, я был слишком самоуверен»
Спорт

Алекс Маркес объяснил свою аварию на Гран-при Германии: «Возможно, я был слишком самоуверен»

12.07.2026

Архивы

О нас

КАРХАБ

«КАРХАБ» — это главная автомобильная лента. Только проверенные новости, острые мнения, эксклюзивные интервью и подробные аналитические материалы. Мы там, где рождается история авто, и делимся ею с вами без пауз и скуки.

Адрес: 127018, Россия, г. Москва, ул. Двинцев, 12к1Б
Email: info@sportanet.ru

«КАРХАБ». Все права защищены. Использование материалов, опубликованных на сайте, разрешается только при условии обязательной прямой гиперссылки на конкретный материал. Любое иное использование (копирование, воспроизведение, распространение) без письменного согласия редакции запрещено

Свежие новости

Тест на внимательность: сенсорные экраны в автомобилях стали опаснее

Кайл Буш в Атланте: 14 побед, которые вошли в историю NASCAR

Маркес поставил цель по фитнесу на летний перерыв MotoGP

Алекс Маркес объяснил свою аварию на Гран-при Германии: «Возможно, я был слишком самоуверен»

Ай Огура заявил о себе как о претенденте на титул MotoGP

Cupra Raval: старт продаж в Италии от 26 000 евро, топ-версия VZ с 226 л.с. — за 35 950

Subaru Uncharted: новый взгляд на электрический внедорожник

Жёлтый Ford GT без полос: одна из двух уникальных машин ушла с молотка

Штайнер предложил FIA поставить ИИ на службу гонкам после скандала с пейс-каром на Гран-при Британии

Люк Браунинг: как футболист стал гонщиком и нашёл себя в автоспорте

Запрещены в РФ

› Перечень иностранных и международных неправительственных организаций, деятельность которых признана нежелательной

› В России признаны экстремистскими и запрещены организации

› Организации, СМИ и физические лица, признанные в России иностранными агентами



В случае потери форматирования и потери маркировки в записи, пожалуйста, сообщите нам.

© 2026 «КАРХАБ». Все права защищены. Использование материалов, опубликованных на сайте, разрешается только при условии обязательной прямой гиперссылки на конкретный материал. Любое иное использование (копирование, воспроизведение, распространение) без письменного согласия редакции запрещено.

© 2026 CARHUB - ТОП автоновостей

Нет результатов
Посмотреть все результаты
  • ГЛАВНАЯ
  • АВТО
  • МОТО
  • КОНТАКТЫ
  • РЕЙТИНГИ
  • РЕКЛАМА

© 2026 CARHUB - ТОП автоновостей

С возвращением!

Войдите в ваш аккаунт

Забыли пароль?

Создать новый аккаунт!

Заполните поля, чтобы зарегистрироваться

Все поля обязательны Войти

Повторите пароль

Введите детали, чтобы сбросить пароль

Войти