В MotoGP разгорается нешуточный технический скандал. Спортивный директор KTM Пит Байрер признал: с двигателем проблемного RC16 творится что-то неладное. Австрийский завод запросил у организаторов чемпионата специальное разрешение на детальное исследование мотора, но наткнулся на стену непонимания — конкуренты проголосовали против.
Страшный удар в Барселоне
Серия поломок KTM в первой половине 2026 года достигла апогея во время Гран-при Каталонии. Именно тогда Алекс Маркес влетел в заднюю часть байка Педро Акосты — двигатель RC16 внезапно отказал прямо на прямой. Авария выглядела жутко: оба гонщика чудом отделались без серьёзных травм, но вопросов к надёжности австрийской техники прибавилось.
Очевидно, что в моторе есть какая-то аномалия. Мы не можем её игнорировать
, — заявил Пит Байрер, спортивный директор KTM.
Запрет на вскрытие
По правилам MotoGP, вскрывать двигатели в середине сезона без одобрения соперников нельзя. KTM попыталась получить это одобрение — и получила отказ. Конкуренты посчитали, что австрийцы могут попытаться найти не столько причину поломки, сколько способ обойти регламент и нарастить мощность.
Мы понимаем позицию соперников, но ситуация критическая. Речь идёт о безопасности гонщиков
, — добавил Байрер.
Что дальше?
KTM остаётся решать проблему в рамках текущего регламента — без доступа к внутренностям двигателя. Вопрос в том, сколько ещё отказов готова выдержать команда, прежде чем ситуация выйдет из-под контроля окончательно. Пит Байрер намекнул, что завод не оставит попыток добиться пересмотра решения.