Пит-стоп — это не просто смена резины и заливка топлива. Иногда это шахматная партия, где ставка — победа. В минувшие выходные на трассе Canadian Tire Motorsport Park экипаж Vasser Sullivan Racing разыграл комбинацию, которая принесла команде вторую подряд победу в классе GTD Pro в рамках IMSA WeatherTech SportsCar Championship.
Ключевой ход: недолив как оружие
Стартовав с шестой позиции на двухчасовом и 40-минутном Chevrolet Grand Prix, экипаж #14 Lexus RC F GT3 — Джек Хоксворт и Бен Барникот — изначально не выглядел фаворитом. Но всё решила тактика на пит-лейн. Команда сделала ставку на «short-fill» — неполную заправку на последнем пит-стопе. Риск оправдался: сократив время пребывания в боксах, пилоты отыграли позиции и финишировали первыми.
Мы знали, что идём на риск. Но если хочешь выиграть, иногда нужно сыграть ва-банк
, — объяснил Джек Хоксворт, пилот #14 Lexus RC F GT3.
Дорога к подиуму: от шестого до первого
Старт гонки не предвещал лёгкой прогулки. Хоксворту пришлось пробиваться сквозь плотный трафик, но к середине дистанции он уже был в тройке. Передача руля Барникоту произошла без сучка и задоринки, и именно британец довёл машину до финиша.
Машина была хороша, но решающим моментом стал пит-стоп. Ребята сработали безупречно
, — добавил Бен Барникот.
Вторая подряд: тенденция?
Для Vasser Sullivan Racing это уже второй триумф подряд в GTD Pro. Ранее команда выиграла этап в Лонг-Бич. Если добавить сюда стабильность Lexus RC F GT3, становится ясно: коллектив нащупал победную формулу. Следующий этап IMSA WeatherTech SportsCar Championship пройдёт на Watkins Glen International. Сможет ли команда оформить хет-трик? Пока интрига только набирает обороты.