Руководитель Mercedes Тото Вольфф признаёт: он скорее согласен на быструю, но ненадёжную машину, чем на медленную, но стабильную. Однако сейчас, когда «Серебряная стрела» доминирует в квалификациях, но теряет очки в гонках, пришло время разбираться с техническими проблемами.
Девять поулов — и только половина побед
По итогам старта сезона-2026 Mercedes выглядит монстром в одном круге: команда взяла все девять поулов в гран-при. Правда, в спринтерских квалификациях пальму первенства иногда перехватывали McLaren и Ferrari. Но главная боль — гонки. При таком квалификационном преимуществе побед могло быть куда больше, чем есть сейчас.
Я предпочту быструю машину, которая иногда ломается, а не надёжную, но медленную. Скорость — это то, что мы ищем
, — заявил Тото Вольфф, руководитель команды Mercedes.
Цена скорости
Проблемы с надёжностью преследуют команду на протяжении всего сезона. Механические отказы и мелкие «глюки» стоили Mercedes как минимум двух уверенных побед. Вольфф не скрывает разочарования, но подчёркивает, что инженеры уже работают над устранением слабых мест.
Мы знаем, где болит. Теперь нужно просто вылечить. Вопрос времени и ресурсов
, — добавил Вольфф.
Баланс, которого не хватает
В Mercedes уверены, что запас скорости позволяет экспериментировать с настройками, но гонки выигрывают не на стартовой решётке. Вольфф напоминает: чемпионаты берут стабильностью. Если «Серебряная стрела» перестанет ломаться, конкурентам придётся очень тяжело. Пока же команда ищет баланс между дерзкой скоростью и железобетонной надёжностью. И, судя по тону босса, решение будет найдено уже в ближайших гонках.