Пока конкуренты один за другим сворачивают производство открытых машин, Mazda продолжает отшлифовывать свой бестселлер. Обновлённый Mazda MX-5 2027 модельного года получил не просто лёгкий фейслифтинг, а целый набор серьёзных доработок и вдобавок — специальную серию, которая уже заставляет коллекционеров потирать руки.
Эволюция без революции
Внешность родстера изменилась минимально. Оптика стала чуть острее, решётка радиатора — шире, но без излишней агрессии. Инженеры явно не хотели рубить с плеча: MX-5 и так хорош. Основная работа велась под капотом и в ходовой части.
Техника: тонкая настройка
По данным Motor1, Mazda пересмотрела настройки подвески. Амортизаторы получили новые клапаны, а пружины стали жёстче на 5% спереди и на 8% сзади. Это должно улучшить отклик на руль без потери комфорта. Рулевое управление тоже доработали — электроусилитель перенастроили, чтобы обратная связь была прозрачнее. Двигатели остались прежними — 1,5-литровый на 132 л.с. и 2,0-литровый на 181 л.с. Но Mazda заявляет, что пересмотрела калибровку дроссельной заслонки. Теперь педаль газа реагирует быстрее, а отсечка поднята на 200 об/мин.
Специальная серия: дань традициям
Главная новинка — лимитированная версия, которую уже окрестили наследницей культовых спецсерий прошлого. Mazda не раскрыла всех деталей, но источники утверждают: тираж будет ограниченным, а в основе — пакет облегчения. Углепластиковый капот, кованые диски Rays, кожано-алькантаровый салон с контрастной прострочкой и уникальный цвет кузова.
MX-5 — это не просто машина. Это философия лёгкости и драйва. Мы продолжаем её развивать, потому что видим, как люди ценят настоящие эмоции за рулём
, — заявил представитель Mazda. Официальные цены и дата старта продаж пока не объявлены, но ожидается, что новинка появится в дилерских центрах к концу 2026 года.