Бывший пилот Формулы-1 Дэвид Култхард выступил с резким предупреждением в адрес руководства чемпионата. По его словам, чрезмерное вмешательство FIA в технический регламент может убить саму суть «Королевских гонок» — инженерную мысль и стремление команд к уникальным решениям.
«Гибкие» крылья и страх перемен
Тема возникла не на пустом месте. В последние сезоны FIA всё чаще обращает внимание на так называемые гибкие элементы аэродинамики — антикрылья, которые под нагрузкой меняют угол атаки, давая прибавку в скорости на прямых. Некоторые команды, по слухам, нашли способы обходить существующие тесты на жёсткость, и федерация рассматривает вариант с полным запретом таких решений. Култхард, комментируя эту ситуацию в подкасте Up To Speed, предупредил: регулировщики рискуют перегнуть палку.
Формула-1 — это не просто гонки. Это соревнование лучших инженерных умов планеты. Если мы начнём запрещать всё, что не похоже на стандарт, мы превратим чемпионат в одинаковые машины с одинаковыми решениями. А это не F1
, — заявил 13-кратный победитель Гран-при.
Мнение изнутри
В дискуссии также приняли участие комментатор Уилл Бакстон и бывшая пилотесса W Series, а ныне аналитик Наоми Шифф. Разговор зашёл о том, где проходит грань между безопасностью и инновациями. Бакстон отметил, что FIA оказалась в сложном положении: с одной стороны, нужно сохранить зрелищность, с другой — не дать технологиям уйти в отрыв от здравого смысла.
Но проблема в том, что уникальные находки — это и есть ДНК Формулы-1. Запретив их, мы получим серию одинаковых болидов, где всё решает только пилотаж. И это уже не совсем тот спорт, который мы любим
, — добавил Култхард.
История повторяется?
Напомним, что в прошлом FIA уже не раз пыталась «закрутить гайки»: от запрета на двойные диффузоры до ограничения на выхлопные газы. Каждый раз находились команды, которые умудрялись обойти регламент и создать нечто выдающееся. Именно такие эпизоды, по мнению ветерана, и делают F1 великой. Сам Култхард, завершив карьеру в 2008 году, остаётся одним из самых авторитетных голосов в паддоке. Его слова — не просто мнение, а сигнал: если федерация продолжит закручивать гайки, следующая инновация может оказаться последней.