Легендарный тюнинг-ателье Irmscher, десятилетиями превращавшее обычные Opel в нечто особенное, осваивает новую территорию — электрическую. И встреча двух эпох получилась наглядной: рядом с раритетным Ascona i2000 встал свежий Leapmotor B10 Dynamic.
Электричество вместо бензина
Когда смотришь на эти две машины рядом, понимаешь — прошло не просто время, прошла целая эпоха. Ascona i2000 — это классика тюнинга 80-х, когда моторы гоняли на механике, а выхлоп звучал как музыка. Сегодня Irmscher берется за китайский Leapmotor B10 Dynamic, и это уже совсем другая история. Электрический кроссовер получил от тюнеров новый обвес, измененную подвеску и, конечно, колёса — без них никуда. Но главное — сам подход. Если раньше Irmscher выжимали из двигателей Opel дополнительные лошадиные силы, то теперь работают с аэродинамикой и управляемостью электрокара.
Мы не забываем свои корни, но смотрим в будущее.
— так, наверное, могли бы сказать инженеры компании, показывая эти две машины бок о бок.
От Ascona до Leapmotor
Ascona i2000 — это не просто тачка, это символ эпохи, когда немецкий тюнинг был если не искусством, то уж точно ремеслом высшей пробы. Мотор, подвеска, салон — всё перебиралось под конкретные задачи. Агрессивный обвес, широкие колесные арки, спортивный руль. Сегодня Leapmotor B10 Dynamic от Irmscher — это попытка перенести тот же подход в мир электричества. Заниженный клиренс, другой бампер, пороги — всё это призвано придать китайскому кроссоверу европейский шик и характер. Пока рано говорить, станет ли этот электрокар такой же легендой, как Ascona. Но то, что Irmscher не боится экспериментов, — факт.
