Оливер Сольберг считает, что возвращение на трассу, где год назад он одержал свою первую и пока единственную победу в WRC, пришлось как нельзя кстати. После череды дорогостоящих ошибок норвежец рассчитывает перезагрузиться именно в Эстонии. Год назад Сольберг вместе со штурманом Эллиоттом Эдмондсоном сотворили настоящую сенсацию. В первом же выезде за рулём заводского Toyota GR Yaris Rally1 они выиграли этап чемпионата мира — сказка, в которую мало кто верил до самого финиша.
Почему Эстония — идеальное место для перезагрузки
Сейчас Сольберг переживает не лучший отрезок. Ошибки, которые стоили очков, накапливались, и психологическое давление росло. Но эстонские гравийные спецучастки — это та самая земля, где всё сложилось идеально.
Возвращение в Эстонию пришлось в нужный момент,
— признаётся Оливер Сольберг, пилот команды Hyundai. По данным WRC, норвежец сейчас остро нуждается в уверенности. Один удачный результат способен разорвать цепочку неудач. А где, как не на трассе, где ты уже побеждал, искать эту уверенность?
Цена ошибок в топ-классе
Выступать на Rally1-машине — удовольствие дорогое во всех смыслах. Каждый вылет, каждая поломка — это не только потерянные очки, но и серьёзный удар по бюджету команды. Сольберг это понимает как никто другой. Его нынешний сезон — американские горки. Вспышки скорости, когда он способен на равных бороться с лидерами, сменяются досадными сходами. Эстония должна стать той точкой, где маятник качнётся в правильную сторону.
Мы знаем, что можем быть быстрыми. Вопрос в том, чтобы собрать всё воедино без ошибок
, — говорит Оливер Сольберг.
Взгляд в будущее
Для 23-летнего гонщика этот этап — не просто попытка реабилитироваться. Это шанс напомнить, почему год назад о нём говорил весь мир ралли. И если в Эстонии всё сложится, разговор о Сольберге как о претенденте на постоянное место в топ-команде получит новое дыхание. Гравий Эстонии помнит тот самый победный рывок. Теперь Сольбергу осталось заставить его работать снова.