КАРХАБ
  • ГЛАВНАЯ
  • АВТО
  • МОТО
  • КОНТАКТЫ
  • РЕЙТИНГИ
  • РЕКЛАМА
Нет результатов
Посмотреть все результаты
КАРХАБ
Нет результатов
Посмотреть все результаты
Главная Лента Спорт

Aston Martin ждет ещё один тяжелый уикенд: «Спа» может стать кошмаром для британцев

Григорий Наддувов by Григорий Наддувов
18.07.2026
в Спорт
0
0
Aston Martin ждет ещё один тяжелый уикенд: «Спа» может стать кошмаром для британцев
0
ПОДЕЛИЛИСЬ
0
ПОСМОТРЕЛИ

Команда из Сильверстоуна готовится к самому сложному этапу сезона — скоростной «Спа-Франкоршам» грозит обнажить все слабые места машины и мотора. Aston Martin считает дни до следующей недели, когда в Венгрии наконец-то появится долгожданное «Би-спека» — обновленная версия болида Формулы-1. Но прежде чем команда отправится в Будапешт, ей предстоит пережить, пожалуй, самый тяжелый уикенд сезона на высокоскоростной трассе «Спа-Франкоршам».

Проблемы копились с первого дня

Старт сезона выдался для Aston Martin откровенно провальным. Машина проигрывает в скорости на прямых, а силовая установка Honda пока не позволяет конкурировать с лидерами. С первого же Гран-при обе стороны понимали: без кардинальных перемен не обойтись. Вся ставка была сделана на обновление, которое приедет в Венгрию. Но до венгерского этапа — еще целая неделя, а пока — Бельгия. Трасса, где моторы выкручивают на пределе, а прижимная сила — не главный козырь. Как сообщает портал Motorsport.com, именно здесь слабости нынешней спецификации проявятся максимально.

Мы знаем, что будет тяжело. Спа — это трасса, которая не прощает ошибок в концепции. Если у тебя не хватает мощности или эффективности — ты просто становишься помехой для остальных

, — отметил представитель команды.

Что не так с машиной?

Главная беда Aston Martin — недостаточная максимальная скорость. На прямой «Кеммель» разница с лидерами может достигать 10–12 км/ч. Это не просто цифры — это потеря позиций на старте, проблемы в борьбе на круге и невозможность атаковать в DRS-зонах. Силовая установка Honda, на которую британцы возлагали большие надежды, пока не вышла на уровень Mercedes или Ferrari. Японцы активно работают над доработками, но в Бельгии помощи ждать не стоит — все силы брошены на венгерский апдейт.

Спасительный апдейт

Следующий этап в Венгрии — последняя надежда Aston Martin выбраться из подвала турнирной таблицы. «Би-спека» включает переработанную аэродинамику, новую заднюю подвеску и доработанное шасси. Команда надеется, что это позволит сократить отставание хотя бы до середины пелотона. Пока же в боксах Aston Martin готовятся к тому, что уикенд в Бельгии придется просто перетерпеть. Без потерь, без иллюзий — просто отработать программу и дождаться Будапешта.

Спа — это испытание. Мы это знаем. Но мы знаем и то, что после него всё изменится

, — подытожили в команде.

Теги: astonmartinHondamotorsportбельгияспаформула1
ПоделитьсяПоделитьсяПоделиться

Яндекс

Свежие новости

Тест-драйв архив: битва люксовых седанов 1993 года

Porsche 911 Carrera S на Laguna Seca: 480 сил на легендарной трассе

Сравнение седанов 1993 года: Audi V8 Quattro, BMW 740i, Cadillac STS, Jaguar XJ6, Lexus LS400 и Mercedes-Benz 400E

Dodge Charger R/T: когда маслкар тяжелее трёхрядного кроссовера

Сами Пяяри продолжает доминировать в Эстонии, несмотря на первый отыгранный спецучасток Оливера Солберга

Гюнтер Штайнер жёстко прошёлся по апгрейдам Aston Martin

Архивы

О нас

КАРХАБ

«КАРХАБ» — это главная автомобильная лента. Только проверенные новости, острые мнения, эксклюзивные интервью и подробные аналитические материалы. Мы там, где рождается история авто, и делимся ею с вами без пауз и скуки.

Адрес: 127018, Россия, г. Москва, ул. Двинцев, 12к1Б
Email: info@sportanet.ru

«КАРХАБ». Все права защищены. Использование материалов, опубликованных на сайте, разрешается только при условии обязательной прямой гиперссылки на конкретный материал. Любое иное использование (копирование, воспроизведение, распространение) без письменного согласия редакции запрещено

Свежие новости

Тест-драйв архив: битва люксовых седанов 1993 года

Porsche 911 Carrera S на Laguna Seca: 480 сил на легендарной трассе

Сравнение седанов 1993 года: Audi V8 Quattro, BMW 740i, Cadillac STS, Jaguar XJ6, Lexus LS400 и Mercedes-Benz 400E

Dodge Charger R/T: когда маслкар тяжелее трёхрядного кроссовера

Сами Пяяри продолжает доминировать в Эстонии, несмотря на первый отыгранный спецучасток Оливера Солберга

Гюнтер Штайнер жёстко прошёлся по апгрейдам Aston Martin

Гран-при Бельгии: Антонелли показал лучшее время, Хэмилтон разбил машину

Cadillac отказался от асимметричной ливреи в Формуле-1

Red Bull пожинает плоды переизбытка талантов: колоссальная головная боль для команды

Макс Ферстаппен правильно делает, что изучает варианты за пределами Red Bull — Шифф

Запрещены в РФ

› Перечень иностранных и международных неправительственных организаций, деятельность которых признана нежелательной

› В России признаны экстремистскими и запрещены организации

› Организации, СМИ и физические лица, признанные в России иностранными агентами



В случае потери форматирования и потери маркировки в записи, пожалуйста, сообщите нам.

© 2026 «КАРХАБ». Все права защищены. Использование материалов, опубликованных на сайте, разрешается только при условии обязательной прямой гиперссылки на конкретный материал. Любое иное использование (копирование, воспроизведение, распространение) без письменного согласия редакции запрещено.

© 2026 CARHUB - ТОП автоновостей

Нет результатов
Посмотреть все результаты
  • ГЛАВНАЯ
  • АВТО
  • МОТО
  • КОНТАКТЫ
  • РЕЙТИНГИ
  • РЕКЛАМА

© 2026 CARHUB - ТОП автоновостей

С возвращением!

Войдите в ваш аккаунт

Забыли пароль?

Создать новый аккаунт!

Заполните поля, чтобы зарегистрироваться

Все поля обязательны Войти

Повторите пароль

Введите детали, чтобы сбросить пароль

Войти