Пилот Феррари Карлос Сайнс выступил с резкой критикой будущих технических регламентов Формулы-1 на 2026 год. На Гран-при Бельгии испанец заявил, что не понимает, как в паддоке могли одобрить правила, основываясь на первых симуляциях машин, сделанных несколько сезонов назад. Вопросы к энергоменеджменту болидов звучали на протяжении всего сезона, и хотя градус недовольства немного снизился, Сайнс вернул дискуссию в острое русло. По его словам, то, что показывают ранние модели, вызывает недоумение.
Я смотрел на первые симуляции и задавался вопросом: как мы вообще могли это принять?
— цитирует Сайнса издание Motorsport.
Сомнения в балансе силовых установок
Главная претензия гонщика касается того, как будут работать гибридные системы в 2026 году. Сайнс опасается, что нынешний подход к распределению энергии сделает гонки неестественными.
Если честно, я не вижу, как это будет работать на трассе. Симуляции показывают странные вещи, когда пилотам приходится сбрасывать газ задолго до поворота, чтобы восстановить заряд батареи. Это убивает суть гоночного автомобиля
, — добавил Сайнс. Формула-1 планирует увеличить долю электрической мощности в силовых установках к 2026 году, но баланс между ДВС и электромотором остаётся предметом споров. Сайнс не одинок в своих сомнениях — ранее схожие опасения высказывали и другие пилоты, хотя открыто на пресс-конференциях эту тему поднимают редко.
Что дальше?
Пока команды продолжают работу над болидами 2026 года, Сайнс призывает руководство серии пересмотреть некоторые аспекты регламента до того, как будет слишком поздно. Испанец подчеркнул, что зрелищность и чистота гонок не должны страдать ради амбициозных экологических целей.
Мы все за устойчивое развитие, но это не должно превращать машину в тележку с батарейками. Надеюсь, нас услышат
, — заключил пилот Феррари.