Северная Каролина, Северный Уилксборо. Инспекторы NASCAR наказали три команды серии Cup за многочисленные нарушения при прохождении техосмотра на трассе. Под раздачу попали и экипажи, и пилоты. Самым громким стало наказание для Росса Честейна — пилота Trackhouse Racing. Его машина №1 трижды не прошла инспекцию. Это автоматически означает штраф по ходу гонки: Честейн потеряет 10 позиций на старте — если гонка вообще состоится, а стартовая решётка будет сформирована по итогам квалификации. Плюс команда лишится выбора пит-бокса. Остин Хилл из Richard Childress Racing и Коннор Зилиш из Trackhouse Racing — те самые, что за рулём машин №33 и №88 — провалили техосмотр дважды. Им чуть легче: их старших механиков вышлют с трассы до конца уик-энда, и оба экипажа потеряют приоритет при выборе пит-бокса. Но потери позиций на старте у них нет, как сообщает портал Jayski.
Почему это важно
Для Честейна ситуация критична. Он борется за место в плей-офф, и каждый потерянный балл — удар по шансам. Три отказа на техосмотре — это не просто невнимательность механиков. Это системная проблема: либо машина собрана с нарушением регламента, либо команда сознательно пыталась протащить что-то мимо инспекторов. В NASCAR такие вещи не прощают. Для Хилла и Зилиша — обострение. Оба — молодые пилоты, для которых каждый гоночный уик-энд — шанс заявить о себе. Потеря старшего механика на всю дистанцию — серьёзный удар по стратегии и пит-стопам.
Что дальше
Команды могут подать апелляцию, но практика показывает: NASCAR редко отменяет штрафы за нарушения техосмотра. Скорее всего, Честейн стартует с хвоста пелотона, а Хилл и Зилиш будут работать без главных механиков. Гонка в Северном Уилксборо — короткая, 200 кругов, и обгонять там сложно. Потеря даже пяти позиций на старте может стоить места в топ-10. А для Честейна — возможно, и всего сезона.