Помните Кими Антонелли и его прошлогодний Гран-при Бельгии? Ровно двенадцать месяцев назад юный итальянец вылетел в спринт-квалификации, стартовал последним и финишировал в спринте 17-м, опередив только «Заубер» Нико Хюлькенберга и два «Альпин» (которые в прошлом году были замаскированы под «Астон Мартин»). В основной квалификации у него банально не было скорости — вылет в первом сегменте. В привычной рутине уик-энда Формулы-1 гонщики сразу после финиша направляются к журналистам. Антонелли тогда отделался парой дежурных фраз и уехал в боксы переваривать неудачу. Но, как сообщает портал Motorsport.com, за прошедший год всё изменилось.
От стажера до боевого пилота
Сейчас Кими — полноценный пилот заводской команды «Мерседес». Он заменил Льюиса Хэмилтона и в каждой гонке доказывает, что место в кокпите «серебряных стрел» он получил не только благодаря юному возрасту и громкой фамилии. После первого же подиума в карьере — в Мельбурне — к нему пришла уверенность, которой так не хватало в Спа-2023.
Я чувствую себя совершенно по-другому, — признался Антонелли. — В прошлом году я просто пытался не опозориться. Сейчас я знаю, что могу бороться.
Что изменилось в Спа
В этот уик-энд в Бельгии погода снова подкинула сюрпризов, но итальянец уже не выглядел растерянным новичком. Он прошел во второй сегмент квалификации и финишировал в очковой зоне в спринте. Разница — колоссальная.
В прошлом году я не понимал, как работать с шинами на этой трассе. Теперь я знаю каждый поребрик
, — добавил гонщик.
Смена роли
Для «Мерседеса» прогресс Антонелли — ключевой элемент стратегии. Команда делает ставку на молодость и свежий взгляд. Как заявил технический директор конюшни,
Кими учится быстрее, чем мы ожидали. Он уже задаёт инженерам вопросы, которые обычно задают ветераны
. Сам Антонелли не скрывает: прошлогодний провал стал лучшим уроком.
Иногда нужно упасть лицом в грязь, чтобы понять, как встать. Спа-2023 был моим дном. Теперь я знаю, что выше — только небо.