Китайский автопроизвол — тема, от которой у европейских производителей сегодня дергается глаз. И если кто-то думает, что азиатские новички выходят на мировой рынок лишь ради быстрого кэша, — вы просто не знакомы с позицией XPeng. Основанная в 2014 году, эта компания за десять с небольшим лет превратилась в одного из самых агрессивных игроков на рынке электромобилей. И сейчас они всерьез нацелились на Европу. В интервью AUTO BILD сооснователь и генеральный директор Хэ Сяопэн объяснил, что движет компанией на самом деле.
Философия, а не бизнес-план
Мы здесь не только ради денег,
— заявил Хэ Сяопэн. По его словам, миссия XPeng куда глубже, чем просто наращивание продаж. Речь идет о технологическом прорыве и изменении самого подхода к передвижению.
«Мы не хотим быть просто очередным автопроизводителем. Наша цель — создать умный транспорт, который изменит повседневную жизнь людей» — Хэ Сяопэн, CEO XPeng.
Компания, напомним, делает ставку не только на дизайн, но и на софт. Системы автономного вождения и интеграция с экосистемой — вот что, по мнению Сяопэна, станет главным козырем китайского бренда на европейском рынке.
Планы на Европу
Европейская экспансия XPeng — это не просто желание «попробовать». Это стратегический шаг. Как сообщает AUTO BILD, компания уже активно налаживает дилерскую сеть и адаптирует свои модели под требования местного законодательства и вкусы покупателей. Хэ Сяопэн подчеркивает, что конкуренция в Европе — это вызов, который они принимают осознанно. Здесь другие стандарты качества, другая культура вождения и другой уровень ожиданий от сервиса. Но именно это и интересно.
Европа — один из самых требовательных рынков в мире. Если мы сможем добиться успеха здесь, значит, мы действительно делаем качественный продукт
, — добавил CEO. Главный вопрос сейчас — сможет ли молодой китайский бренд составить конкуренцию монстрам вроде Volkswagen или BMW? Сяопэн уверен: да. Но не через ценовые войны, а через технологии.