McLaren остались довольны темпом в спринтерской Бельгии, несмотря на итоговое седьмое место Ландо Норриса. Руководитель команды Андреа Стелла заявил, что британец мог претендовать на вторую позицию, если бы не потеря десяти мест на стартовой решётке. Норрис получил штраф после того, как команда установила на его машину новый аккумулятор от Mercedes — это превысило годовую квоту пилота. Причина — прошлые проблемы с надёжностью.
Неожиданный темп
Мы были приятно удивлены скоростью машины в гоночном темпе, — приводит слова Стеллы Motorsport.com. — Если смотреть чисто по ходу на трассе, без учёта стартовой позиции, Ландо был бы вторым.
Стелла добавил, что команда пока не до конца понимает, почему именно в Спа машина оказалась настолько конкурентоспособной. По его словам, это стало сюрпризом даже для инженеров.
У нас были определённые ожидания перед уикендом, но реальность превзошла их. Особенно в плане износа шин и управления резиной — это было на уровне лучших в пелотоне
, — отметил итальянец.
Гонка со сломанным передним крылом
Норрис стартовал 11-м, но быстро пробился вперёд. Однако на раннем этапе гонки он повредил переднее антикрыло при контакте с соперником. Команда приняла решение не менять элемент на пит-стопе, чтобы не терять время.
Мы видели по телеметрии, что прижимная сила немного упала, но не критично. Ландо адаптировал стиль пилотирования, и это не помешало ему держать высокий темп
, — объяснил Стелла.
«Без штрафа у нас был бы совсем другой разговор. Второе место было абсолютно реально» — Андреа Стелла, руководитель McLaren.
Что дальше
После гонки в Спа McLaren сохраняют четвёртое место в Кубке конструкторов, но отставание от Aston Martin сократилось. Команда явно прибавила в темпе, и следующий этап в Зандворте может стать для них ещё более удачным — трасса с медленными поворотами historically лучше подходит машине MCL60. Сам Норрис после финиша был сдержан в комментариях, но отметил, что темп вселяет оптимизм перед второй половиной сезона.