КАРХАБ
  • ГЛАВНАЯ
  • АВТО
  • МОТО
  • КОНТАКТЫ
  • РЕЙТИНГИ
  • РЕКЛАМА
Нет результатов
Посмотреть все результаты
КАРХАБ
Нет результатов
Посмотреть все результаты
Главная Лента Авто

Новый гибрид Volkswagen: меньше расход, меньше багажник

Яков Корчевод by Яков Корчевод
21.07.2026
в Авто
0
0
Новый гибрид Volkswagen: меньше расход, меньше багажник
0
ПОДЕЛИЛИСЬ
1
ПОСМОТРЕЛИ

Наконец-то появились цены: Volkswagen Golf и T-Roc теперь можно заказать в версиях «полных» гибридов (Full Hybrid). Новая силовая установка призвана снизить расход топлива, но заметно уменьшает объём багажника.

Экономия на топливе — за счёт пространства

Volkswagen официально открыл приём заказов на Golf и T-Roc с новой гибридной системой eHybrid. Речь идёт не о подзаряжаемых гибридах (PHEV), которые можно заряжать от розетки, а о классических «самозаряжающихся» Full Hybrid — таких, как у Toyota. Система работает по принципу: электромотор помогает бензиновому двигателю, рекуперация энергии при торможении заряжает небольшую батарею, и автомобиль может какое-то время ехать только на электричестве, но на короткие дистанции. Как и следовало ожидать, главный плюс — экономия. По данным производителя, средний расход топлива у нового Golf eHybrid составляет около 4 литров на 100 километров. Это ощутимо меньше, чем у стандартных бензиновых версий. Однако за всё приходится платить. В данном случае плата — багажник. Из-за размещения гибридных компонентов, в первую очередь батареи, его объём серьёзно сократился. Если у обычного Golf с бензиновым мотором под полом багажника — 380 литров, то у гибридной версии — всего 275 литров. Потери почти 100 литров — это существенно. Для T-Roc ситуация аналогичная: объём багажника уменьшился с 445 до 340 литров.

Цены и старт продаж

Стартовая цена на Golf eHybrid в Германии — от 42 000 евро. За T-Roc eHybrid придётся заплатить минимум 44 000 евро. Пока это предзаказ, первые машины доберутся до дилеров к лету 2025 года. Технически оба автомобиля оснащены 1,5-литровым бензиновым турбомотором и электродвигателем. Суммарная мощность — 204 лошадиные силы. Коробка передач — 6-ступенчатый «робот» DSG. Запас хода на чистом электричестве, как и у обычных «мягких» гибридов, невелик — буквально пара километров в городском режиме. Основная задача системы — снизить расход в смешанном цикле, особенно в пробках. Так что выбор прост: либо экономишь на топливе, либо возишь с собой почти пустой багажник. Третьего, как обычно, не дано.

Теги: autobildtrocvolkswagenгерманиягибридгольфцены
ПоделитьсяПоделитьсяПоделиться

Яндекс

Свежие новости

Cadillac XT6 возвращается с бензиновым мотором: официально

«Право на ремонт»: почему водители и механики объединились против автопроизводителей

Genesis G70 на Нюрбургринге: седан, который не уступает спорткарам

Харрисон Бертон вернётся в NASCAR Truck Series на IRP

Рекорд на облака: Фаджоли снова выиграл Рьети-Терминилло

Gm cambia strategia elettrica di Cadillac, prossima generazione del Suv Optiq sarà made in China e su piattaforma multienergia

Следующий Cadillac CT5 получит версию Blackwing — это уже почти официально

Пандемия жадности: как дилеры взвинтили цены в ковид, а теперь расплачиваются клиенты

Ник Санчес вернётся в NASCAR Truck на этапе в IRP

Алекс Палоу вновь подтвердил статус короля овалов: на трассе в Нэшвилле он разобрался с тремя пилотами Team Penske и сделал ещё один шаг к четвёртому титулу подряд в IndyCar.

Архивы

О нас

КАРХАБ

«КАРХАБ» — это главная автомобильная лента. Только проверенные новости, острые мнения, эксклюзивные интервью и подробные аналитические материалы. Мы там, где рождается история авто, и делимся ею с вами без пауз и скуки.

Адрес: 127018, Россия, г. Москва, ул. Двинцев, 12к1Б
Email: info@sportanet.ru

«КАРХАБ». Все права защищены. Использование материалов, опубликованных на сайте, разрешается только при условии обязательной прямой гиперссылки на конкретный материал. Любое иное использование (копирование, воспроизведение, распространение) без письменного согласия редакции запрещено

Свежие новости

Cadillac XT6 возвращается с бензиновым мотором: официально

«Право на ремонт»: почему водители и механики объединились против автопроизводителей

Genesis G70 на Нюрбургринге: седан, который не уступает спорткарам

Харрисон Бертон вернётся в NASCAR Truck Series на IRP

Рекорд на облака: Фаджоли снова выиграл Рьети-Терминилло

Gm cambia strategia elettrica di Cadillac, prossima generazione del Suv Optiq sarà made in China e su piattaforma multienergia

Следующий Cadillac CT5 получит версию Blackwing — это уже почти официально

Пандемия жадности: как дилеры взвинтили цены в ковид, а теперь расплачиваются клиенты

Ник Санчес вернётся в NASCAR Truck на этапе в IRP

Алекс Палоу вновь подтвердил статус короля овалов: на трассе в Нэшвилле он разобрался с тремя пилотами Team Penske и сделал ещё один шаг к четвёртому титулу подряд в IndyCar.

Запрещены в РФ

› Перечень иностранных и международных неправительственных организаций, деятельность которых признана нежелательной

› В России признаны экстремистскими и запрещены организации

› Организации, СМИ и физические лица, признанные в России иностранными агентами



В случае потери форматирования и потери маркировки в записи, пожалуйста, сообщите нам.

© 2026 «КАРХАБ». Все права защищены. Использование материалов, опубликованных на сайте, разрешается только при условии обязательной прямой гиперссылки на конкретный материал. Любое иное использование (копирование, воспроизведение, распространение) без письменного согласия редакции запрещено.

© 2026 CARHUB - ТОП автоновостей

Нет результатов
Посмотреть все результаты
  • ГЛАВНАЯ
  • АВТО
  • МОТО
  • КОНТАКТЫ
  • РЕЙТИНГИ
  • РЕКЛАМА

© 2026 CARHUB - ТОП автоновостей

С возвращением!

Войдите в ваш аккаунт

Забыли пароль?

Создать новый аккаунт!

Заполните поля, чтобы зарегистрироваться

Все поля обязательны Войти

Повторите пароль

Введите детали, чтобы сбросить пароль

Войти