Французский автопроизводитель Renault официально объявил о расширении линейки Symbioz. Теперь к бензиновому и гибридному вариантам присоединился битопливный — на сжиженном газе (GPL). Речь идёт о среднеразмерном SUV, который в модельном ряду занимает нишу между Captur и Austral.
Главное — экономия
Renault Symbioz GPL — это не просто очередная модификация. Это ответ на запрос тех, кто много ездит и хочет платить меньше за заправку. Машина длиной 4,41 метра, как и её бензиновые собратья, без проблем вмещает пятерых взрослых. Багажник тоже не подвёл — объём остался на уровне стандартных версий. По данным производителя, установка газобаллонного оборудования не сказалась на практичности. Запасное колесо никуда не делось, а салон остался таким же просторным. Главное отличие — в топливной системе: двигатель может работать как на бензине, так и на газу. Переключение между режимами происходит автоматически, и водитель этого даже не замечает.
Технические подробности
Под капотом — бензиновый мотор объёмом 1,3 литра, который уже хорошо знаком по другим моделям Renault. В паре с ним работает шестиступенчатая механическая коробка или вариатор — в зависимости от комплектации. На газу двигатель выдаёт те же 140 лошадиных сил, что и на бензине. Запас хода на одном баке газа — около 850 километров. С учётом бензинового бака суммарный пробег может превысить 1200 километров.
Это идеальный вариант для тех, кто привык ездить далеко и не хочет часто заезжать на заправки,
— отметил представитель Renault.
Когда ждать в России
Пока новинка официально представлена только для европейского рынка. О сроках появления в России информации нет. Но если учесть, что интерес к бюджетным и экономичным машинам у нас только растёт, появление Symbioz GPL у дилеров — вопрос времени. Тем более что Renault уже не раз доказывала: газовые версии у них получаются удачными.