Американская компания Rezvani Motors известна тем, что не умеет делать наполовину. Взяли Lamborghini Huracán — и превратили его в то, что сами называют Dune. Это не просто тюнинг. Это пересборка суперкара под совершенно другую философию.
Что сделали с Huracán
В основе — всё тот же 5.2-литровый V10, но с новым нагнетателем. Выхлоп — 800 лошадиных сил. Для сравнения: стандартный Huracán выдаёт 610–640 сил, а Sterrato — 610. Rezvani переиграла итальянцев на их же поле. Дорожный просвет подняли серьёзно. Конкретные цифры производитель пока не раскрывает, но по фото видно: колёсные арки раздуты, машина стоит заметно выше заводской версии. Кузов — сплошной агрессивный пластик, больше похожий на багги, чем на гражданский суперкар.
Внешность — без компромиссов
Rezvani не стала делать вид, что это
универсальный автомобиль на каждый день.
Передняя оптика утоплена в массивные воздухозаборники, задний диффузор выглядит так, будто его сняли с прототипа «Дакара». Колёса — внедорожная резина с агрессивным протектором. Компания не раскрывает, сколько экземпляров выпустят. Но очевидно одно: это штучный продукт для тех, кому мало Sterrato.
Мы взяли один из лучших суперкаров в мире и сделали его пригодным для бездорожья. Без потери мощности и с сохранением характера
— заявили в Rezvani Motors.
Кто это купит
Прямой конкурент — Lamborghini Sterrato. Но Sterrato — это заводская машина с гарантией и сервисом. Dune — ручная сборка, агрессивный дизайн и форсированный мотор. Покупатель здесь другой: тот, кто хочет выделяться даже среди других владельцев суперкаров. Цена пока не объявлена. Но если ориентироваться на прошлые проекты Rezvani — ждать дешевизны не стоит. Их предыдущая модель Beast стоила от $485 000.