Двенадцатицилиндровые моторы уходят в историю — по крайней мере, на европейском рынке. Mercedes-Benz подтвердил прекращение продаж легендарного V12 в странах Евросоюза.
Конец эпохи
Решение немецкого автогиганта — не сенсация, а закономерный итог. Последние годы V12 доживал на отдельных моделях вроде флагманского Mercedes-Maybach S-Class и купе Mercedes-AMG SL. Но ужесточение экологических норм в ЕС не оставило шансов атмосферному двенадцатицилиндровому мотору. По данным компании, окончание продаж связано с новыми требованиями Евросоюза, которые вступили в силу в этом году. Двенадцатицилиндровые двигатели больше не вписываются в рамки по выбросам CO₂ и токсичности выхлопа.
Мы вынуждены попрощаться с V12 на европейском рынке. Это технически сложный и дорогой двигатель, который не соответствует современным экологическим стандартам ЕС
— представитель Mercedes-Benz
Что будет с V12 в других регионах
За пределами Европы двенадцатицилиндровые моторы ещё поживут. Mercedes продолжит поставлять V12 в страны Ближнего Востока, Азии и на некоторые другие рынки, где требования к экологии мягче. В США тоже остаётся опция заказа — но только для самых дорогих версий. Фактически, европейский V12 умер тихо — без громких прощальных серий и юбилейных версий. Просто перестал соответствовать нормам.
Что остаётся
Для тех, кто хочет двенадцать цилиндров, вариантов почти не осталось. Разве что Ferrari и Lamborghini продолжают выпускать V12 — но это совсем другой ценовой сегмент. Rolls-Royce тоже переходит на электричество, а BMW свернула программу V12 ещё раньше. Mercedes же делает ставку на гибриды и электромобили. Флагманские модели теперь получат рядные шестицилиндровые моторы с электрическим наддувом — как, например, обновлённый Mercedes-Maybach S580. V12 в Европе больше нет. Это конец истории, которая длилась почти сто лет.