Практичные и доступные — так обычно характеризуют Skoda Scala и Rapid. Но есть у этих моделей ахиллесова пята, которая регулярно портит статистику прохождения техосмотра. Речь о тормозной системе.
Тормозные диски — слабое место
По данным немецкого издания Auto Bild, специалисты техосмотра всё чаще фиксируют проблемы с тормозными дисками у обеих моделей. Износ и коррозия — основные причины, по которым автомобили не проходят проверку. Скала и Рапид — машины, созданные для города и трассы, но их тормозная система оказалась уязвимой. Особенно это заметно на автомобилях с пробегом свыше 50 тысяч километров.
Что говорят эксперты
При осмотре тормозных дисков Skoda Scala и Rapid мы часто видим неравномерный износ и глубокие борозды. Это не критично для движения, но становится препятствием для получения допуска к эксплуатации
, — отмечают в TÜV. Проблема усугубляется тем, что замена дисков — не самая дешёвая процедура, особенно если требуется менять и колодки. А на Skoda это часто происходит одновременно.
Статистика не радует
Согласно данным техосмотров, Skoda Scala и Rapid попадают в число аутсайдеров по состоянию тормозной системы. Владельцам стоит внимательнее следить за этим узлом и не затягивать с визитом на сервис. Экономия на тормозах — ложная экономия. Особенно если учесть, что машины эти покупают обычно практичные люди, рассчитывающие на долгую и беспроблемную эксплуатацию.