Смотришь на него — и сразу узнаёшь: характерные колёсные диски, похожие на крышки люков, звезда на радиаторной решётке, знакомый взгляд фар Mercedes W 201. Но нет, это не Mercedes. Как такое возможно?
Оптический обман: Mercedes, который никто не замечал
Перед нами — автомобиль, который внешне копирует легендарный Mercedes-Benz W 201, известный в народе как «190-й». Но под капотом и в документах — совсем другая история. Это кабриолет, собранный на базе Mercedes, но превращённый в нечто совершенно иное. Машина сохранила родные колёса, эмблему и пропорции кузова, но инженерная начинка изменилась до неузнаваемости. Как сообщает издание Auto Bild, этот автомобиль — не заводской продукт, а результат работы тюнинг-ателье или частной мастерской.
Что скрывается под знакомой внешностью
Главный намёк на подвох — отсутствие крыши. Серийный W 201 никогда не выпускался в кузове кабриолет. Все «190-е» были либо седанами, либо — в редких случаях — мелкосерийными версиями от сторонних ателье. Именно такой случай перед нами: кузов укорочен, задние двери отсутствуют, а крыша переделана в складной верх. При этом детали передка, колёса и решётка радиатора остались оригинальными. «Gullideckel-Felgen» — так немцы называют те самые диски, напоминающие крышки канализационных люков. Они стали визитной карточкой Mercedes 80-х и 90-х, и здесь они на месте. Но это лишь маскировка.
Почему это важно для коллекционеров
Такие переделки — не редкость. Многие тюнинг-ателье в 90-е и 2000-е брали серийные Mercedes и превращали их в кабриолеты, универсалы или даже пикапы. Некоторые из них получили официальное признание, другие остались штучными экземплярами. Этот автомобиль — пример того, как детали могут обманывать глаз. Звезда на решётке — не гарантия того, что перед вами заводской Mercedes.