Джордж Расселл уверен, что вместе с Mercedes им удалось выяснить корень проблем последних гонок. И это не его манера управления машиной. Пилот пережил настоящий кошмар на Спа-Франкоршам. В квалификации он уступил напарнику Кими Антонелли полсекунды. А в гонке после контакта отправился в гравий.
Программный сбой, а не пилот
«Данные показывают, что всё дело в калибровке программного обеспечения, а не в моём стиле пилотирования».
— Джордж Расселл, пилот Mercedes Британец провёл детальный анализ телеметрии после уик-энда в Бельгии. Выяснилось: машина не реагировала на его действия так, как должна. Проблема крылась в настройках электроники, а не в том, как он работал рулём и педалями. Теперь Расселлу не нужно подстраиваться под болид. Инженеры Mercedes скорректировали калибровки. Осталось проверить это на практике — следующий этап покажет, сработало ли.
Что пошло не так
На Спа Расселл выглядел бледной тенью себя. Отставание от Антонелли в полсекунды — это провал для пилота его уровня. А контакт и сход в гравии только добавили масла в огонь. По данным Mercedes, софт неправильно интерпретировал команды от руля и педалей газа, из-за чего машина вела себя непредсказуемо. —