Сезон для Hendrick Motorsports складывается далеко не так гладко, как хотелось бы. Да, Чейз Эллиотт и Кайл Ларсон формально остаются в числе претендентов на титул, но общая картина вызывает вопросы. И Дейл Эрнхардт-младший, легенда NASCAR и многолетний гонщик, решил объяснить фанатам, что происходит в команде, когда её боссу многое не нравится.
Проблемы, которые не скроешь
Сезон для «Хендрик Моторспортс» — сплошная головная боль. Кайл Ларсон не побеждает уже 39 гонок подряд. Уильям Байрон застрял на 12-м месте в общем зачёте, и каждый уикенд превращается для него в битву за топ-10. А Алекс Боуман сначала перенёс приступ вертиго, а теперь просто не может навязать борьбу лидерам. В такой ситуации любой владелец команды рано или поздно задаётся вопросом:
Что, чёрт возьми, происходит?
Как это видит Дейл-младший
Эрнхардт-младший, который сам провёл немало лет под крылом Хендрика, прекрасно знает внутреннюю кухню. По его словам, когда Рик Хендрик видит, что результаты падают, он не устраивает разносов за закрытыми дверями. Всё гораздо тоньше.
Рик не из тех, кто орёт и топает ногами. Он просто начинает задавать вопросы. Много вопросов. И если ты не можешь дать чётких ответов — ты в беде
, — объяснил Эрнхардт-младший. По его наблюдениям, Хендрик сначала даёт команде время разобраться самой. Но когда терпение заканчивается, разговор становится жёстким.
Где искать причины?
Самый очевидный вопрос — почему Ларсон, который ещё недавно выглядел монстром на трассе, вдруг перестал побеждать? 39 гонок без побед для пилота его калибра — это серьёзный звоночек. Байрон, в свою очередь, потерял стабильность, а Боуман так и не оправился после проблем со здоровьем. Эрнхардт-младший считает, что дело не в одном факторе. Это комбинация проблем с настройками, тактическими ошибками и, возможно, психологическим давлением.
Когда ты в Hendrick Motorsports, ты обязан выигрывать. Это не команда для галочки. И когда побед нет — начинается нервозность
, — добавил он.
Что дальше?
Плей-офф уже не за горами, и если ситуация не изменится, Хендрику придётся принимать серьёзные решения. Менять инженеров? Пересматривать подход к гонкам? Или просто ждать, пока всё встанет на свои места? Пока ясно одно: Рик Хендрик уже всё видит. И, судя по тону Эрнхардта-младшего, долго ждать перемен он не будет.