КАРХАБ
  • ГЛАВНАЯ
  • АВТО
  • МОТО
  • КОНТАКТЫ
  • РЕЙТИНГИ
  • РЕКЛАМА
Нет результатов
Посмотреть все результаты
КАРХАБ
Нет результатов
Посмотреть все результаты
Главная Лента Авто

Volkswagen ID.Cross: Электрический кроссовер уже в лизинге

Яков Корчевод by Яков Корчевод
24.07.2026
в Авто
0
0
Volkswagen ID.Cross: Электрический кроссовер уже в лизинге
0
ПОДЕЛИЛИСЬ
0
ПОСМОТРЕЛИ

Volkswagen выводит на рынок компактный электрический кроссовер ID.Cross — новинку уже можно взять в лизинг для частных клиентов. В этом году немецкий автогигант готовит сразу две громкие премьеры в бюджетном сегменте. Речь не только об электрическом аналоге Volkswagen Polo, но и о полностью электрической версии популярного кроссовера T-Cross.

Что известно о новинке

Volkswagen ID.Cross позиционируется как младший брат в семействе ID. По данным немецких СМИ, модель построена на модульной платформе MEB Entry, которая уже используется в ID.3 и ID.4. Однако в отличие от старших собратьев, новинка заметно компактнее — её длина не превышает 4 метров. Главная фишка — старт лизинговых программ для частных клиентов практически одновременно с началом продаж. Обычно производители дают такую опцию через несколько месяцев после старта, но здесь решили иначе.

Мы хотим сделать электромобили доступными как можно быстрее. Лизинг с первого дня — это возможность для клиентов получить новую технологию без удара по бюджету

— представитель пресс-службы Volkswagen

Технические детали

Точные характеристики пока держатся в секрете, но инсайдеры издания Auto Bild сообщают, что ID.Cross получит батарею ёмкостью от 45 до 58 кВт·ч. Запас хода — около 350–400 км по циклу WLTP. Этого достаточно для города и пригородных поездок. Мощность электромотора — от 125 до 150 лошадиных сил. Передний привод останется базовым, полный — под вопросом.

Дизайн и оснащение

По шпионским фотографиям видно: ID.Cross сохранит узнаваемую стилистику семейства ID — закрытая решётка радиатора, светодиодная оптика и плавные линии кузова. От T-Cross новинку отличают более короткие свесы и увеличенная колёсная база — платформа позволяет это сделать. Салон, скорее всего, унаследует минималистичный дизайн ID.2 с двумя экранами и минимумом физических кнопок.

Когда ждать

Официальная премьера ожидается в конце 2025 года. Первые поставки клиентам — начало 2026-го. Цена базовой версии в Европе, по слухам, стартует с отметки около 25 тысяч евро. Для сегмента компактных электромобилей это очень конкурентная цифра.

Теги: autobildvolkswagenгерманиякроссоверэлектрокар
ПоделитьсяПоделитьсяПоделиться

Яндекс

Свежие новости

Гран-при Венгрии, первая практика: Феррари на вершине — Леклер показал лучшее время, но сломал машину. Хэмилтон — третий

Техрегламент-2026 может скрыть истинную скорость пилотов — но ситуацию можно исправить, считает босс Haas

Jeep Compass 2026: электричество в ДНК легендарного внедорожника

Сайнс и Ферстаппен вызваны к стюардам после инцидентов на практике Гран-при Венгрии

Перезагрузка «Дней грома»: Круз и Брукхаймер готовят новый заезд

Ford отзывает более полумиллиона внедорожников Bronco из-за риска возгорания

Хуан Пабло Монтойя: успех Aston Martin с Ньюи — вопрос времени

Пикап-кей с обезьянкой: Honda Acty и мотоцикл Monkey — идеальная парочка

Леклер возглавил протокол первой практики Гран-при Венгрии, Стролл спровоцировал красные флаги

Астон Мартин везёт в Венгрию гигантский пакет обновлений: эксперт призывает не спешить с выводами

Архивы

О нас

КАРХАБ

«КАРХАБ» — это главная автомобильная лента. Только проверенные новости, острые мнения, эксклюзивные интервью и подробные аналитические материалы. Мы там, где рождается история авто, и делимся ею с вами без пауз и скуки.

Адрес: 127018, Россия, г. Москва, ул. Двинцев, 12к1Б
Email: info@sportanet.ru

«КАРХАБ». Все права защищены. Использование материалов, опубликованных на сайте, разрешается только при условии обязательной прямой гиперссылки на конкретный материал. Любое иное использование (копирование, воспроизведение, распространение) без письменного согласия редакции запрещено

Свежие новости

Гран-при Венгрии, первая практика: Феррари на вершине — Леклер показал лучшее время, но сломал машину. Хэмилтон — третий

Техрегламент-2026 может скрыть истинную скорость пилотов — но ситуацию можно исправить, считает босс Haas

Jeep Compass 2026: электричество в ДНК легендарного внедорожника

Сайнс и Ферстаппен вызваны к стюардам после инцидентов на практике Гран-при Венгрии

Перезагрузка «Дней грома»: Круз и Брукхаймер готовят новый заезд

Ford отзывает более полумиллиона внедорожников Bronco из-за риска возгорания

Хуан Пабло Монтойя: успех Aston Martin с Ньюи — вопрос времени

Пикап-кей с обезьянкой: Honda Acty и мотоцикл Monkey — идеальная парочка

Леклер возглавил протокол первой практики Гран-при Венгрии, Стролл спровоцировал красные флаги

Астон Мартин везёт в Венгрию гигантский пакет обновлений: эксперт призывает не спешить с выводами

Запрещены в РФ

› Перечень иностранных и международных неправительственных организаций, деятельность которых признана нежелательной

› В России признаны экстремистскими и запрещены организации

› Организации, СМИ и физические лица, признанные в России иностранными агентами



В случае потери форматирования и потери маркировки в записи, пожалуйста, сообщите нам.

© 2026 «КАРХАБ». Все права защищены. Использование материалов, опубликованных на сайте, разрешается только при условии обязательной прямой гиперссылки на конкретный материал. Любое иное использование (копирование, воспроизведение, распространение) без письменного согласия редакции запрещено.

© 2026 CARHUB - ТОП автоновостей

Нет результатов
Посмотреть все результаты
  • ГЛАВНАЯ
  • АВТО
  • МОТО
  • КОНТАКТЫ
  • РЕЙТИНГИ
  • РЕКЛАМА

© 2026 CARHUB - ТОП автоновостей

С возвращением!

Войдите в ваш аккаунт

Забыли пароль?

Создать новый аккаунт!

Заполните поля, чтобы зарегистрироваться

Все поля обязательны Войти

Повторите пароль

Введите детали, чтобы сбросить пароль

Войти