Audi наконец-то вывела в свет свой первый настоящий «девятый» — полностью новый Audi Q9. И сразу замахнулась на корону сегмента: флагманский SUV получился длиннее, чем Mercedes GLS и BMW X7. Под капотом — турбодизель V6, внутри — полный набор люксовых опций. Первая встреча с новинкой — в нашем материале.
Размер имеет значение
Новый Audi Q9 — это не просто очередной большой кроссовер в линейке. Инженеры из Ингольштадта построили настоящий флагман. По предварительным данным, Q9 превосходит по габаритам главных конкурентов из Штутгарта и Мюнхена. Длина автомобиля переваливает за пять с лишним метров, что делает его самым крупным серийным SUV в истории марки. Как сообщает Auto Bild, именно Q9 должен составить прямую конкуренцию топ-версиям Mercedes GLS и BMW X7 — моделям, которые долгие годы доминировали в сегменте премиальных трёхрядных внедорожников.
Дизель — всему голова
В отличие от многих конкурентов, активно переходящих на электромоторы, Audi делает ставку на традиционный двигатель. Базовой силовой установкой станет 3,0-литровый V6 TDI. Агрегат проверенный, надёжный и тяговитый — именно то, что нужно для машины такого калибра. Ожидается, что позже появится и бензиновая версия, но старт продаж будет именно с дизелем. В салоне — классический для флагмана набор: кожа, дерево, алюминий, раздельные кресла второго ряда с электрическими регулировками и подогревом. Третий ряд — полноценный, без компромиссов для пассажиров. По оснащению Q9 обещает переплюнуть даже топовый Q8: здесь и панорамная крыша, и климат-контроль на четыре зоны, и аудиосистема премиум-класса.
Когда ждать на рынке
Официальная премьера Audi Q9 ожидается в ближайшие месяцы. Цены пока не объявлены, но очевидно, что новинка будет стоить дороже Q8 — вероятно, от 100 тысяч евро в базе. Прямые конкуренты — Mercedes GLS и BMW X7 — уже давно в строю, и Audi нужно навёрстывать упущенное. Первый «девятый» должен не просто войти в сегмент, а заставить конкурентов нервничать.