После долгой раскачки производители, продающие машины в США, наконец-то начали адаптировать свои фары под новые правила NHTSA. Они принципиально отличаются от европейских — там технология адаптивного света распространена куда шире. Очередной пример — Audi. Флагманский внедорожник Q9 получил фирменную Digital Matrix LED, которая умеет отводить пучок света от встречных машин, чтобы никого не слепить. Но немцы пошли дальше.
Стрелки на асфальте
Новая функция Q9 — проекция указателей поворота прямо на дорогу. Динамические стрелки показывают направление движения даже тем, кто физически не видит штатные поворотники — ни спереди, ни сзади. Машины премиум-класса давно умеют проецировать графику на землю — обычно приветствие при открытии дверей. Но здесь появилась вполне практичная польза.
Представьте: вы стоите в очереди перед светофором. Вы — последний, перед вами фура, а в самом начале ряда стоит Audi Q9 с матричными фарами. Обычно вы не видите, что водитель Q9 включил левый поворотник из-за грузовика. А проекция на асфальте подскажет.
Это не революция безопасности, но любой инструмент, который улучшает видимость намерений других водителей, — в плюс. Стрелки анимированы, повторяются циклически и светятся от каждого угла автомобиля по диагонали — так их легче заметить под острым углом. Теоретически это поможет не только водителям, но и пешеходам с велосипедистами: им проще увидеть картинку на асфальте перед собой, чем разглядывать огни выше уровня глаз.
Не только Q9
Функция не станет эксклюзивом для Q9. Чуть меньший Q7 тоже получит ту же матричную технологию, а затем, вероятно, она перекочует и на другие модели. Адаптивные фары в США появляются как раз вовремя. Производители делают свет всё ярче, но регуляторный паралич не позволял управлять интенсивностью безопасно и комфортно для всех участников движения. Проекция поворотников — вещь, конечно, менее значимая, чем сам адаптивный свет. Но всё равно интересная. И кто знает, что ещё эти проекторы смогут выводить на дорогу в будущем?