Ferrari возвращает механическую коробку передач — но не так, как все привыкли. Легендарная итальянская марка анонсировала спецверсию суперкара 12Cilindri с ручной коробкой, которая появится в 2026 году. Речь не про классический трёхпедальный привод — инженеры пошли дальше.
Электронная механика
Система получила название Manuale и работает по технологии by-wire. Физическая связь между рычагом и коробкой передач отсутствует — вместо тросиков и тяг электроника передаёт команды от водителя к трансмиссии. Но ощущения, как утверждают в Маранелло, максимально приближены к классической механике. Привод остаётся задним, двигатель — старый добрый V12 без турбонаддува. Как сообщает профильное издание Motor1, тираж новинки будет строго ограничен. Сколько именно экземпляров выпустят — пока держится в секрете.
Почему это важно
Ferrari окончательно отказалась от «механики» ещё в начале 2020-х. Последней моделью с тремя педалями была SF90 Stradale — и то в единичных экземплярах по спецзаказу. Возвращение ручной коробки, пусть и в гибридном электронном формате, — событие для пуристов.
Что под капотом
Сердце 12Cilindri — атмосферный V12 объёмом 6,5 литра. Отдача — 830 лошадиных сил. До сотни автомобиль разгоняется за 2,9 секунды, максимальная скорость — 340 км/ч. В версии Manuale динамика вряд ли изменится: коробка останется той же 8-ступенчатой, просто управление станет ручным. Стоимость пока не объявлена, но очевидно — удовольствие не из дешёвых. Обычный 12Cilindri стоит от 395 тысяч евро. Спецверсия с «ручкой» явно перешагнёт планку в полмиллиона.
Для кого это
Исключительно для коллекционеров и фанатов марки. Тираж ограничен — значит, каждый экземпляр уйдёт быстро. И да, это не попытка сделать машину быстрее. Это дань уважения тем, кто помнит времена, когда Ferrari ездили только на механике.