Шпионские фотографы снова поймали в объективы прототип будущего флагманского спорткара Toyota — на этот раз на трассе Нюрбургринг. Машина, которую уже не первый год примеряют к роли наследника легендарной Supra или отдельной модели под суббрендом Gazoo Racing, попала в кадр с совершенно новой аэродинамикой. Судя по всему, это не просто дорожная версия, а вариант с так называемым Track Pack — пакетом, заточенным под трек.
Замечен на Нюрбургринге
Кузов прототипа обвешан агрессивными элементами: огромное заднее антикрыло, развитый передний сплиттер, каналы для отвода горячего воздуха и расширенные колёсные арки. Всё это явно выходит за рамки стандартного обвеса — даже для спорткара. Камуфляж скрывает детали, но рендеры, построенные на основе этих снимков, дают представление о том, как может выглядеть серийная версия. Ожидается, что Toyota GR GT 2027 модельного года получит переднемоторную компоновку с приводом на задние колёса. Под капотом, по слухам, будет гибридная силовая установка на базе битурбированного V8 — но официального подтверждения пока нет. Как сообщает портал Motor1, трековый пакет добавит не только аэродинамики, но и более жёсткую подвеску, керамические тормоза и, возможно, сниженный клиренс.
Что даст трековый пакет?
Пока информация о характеристиках GR GT скупа. Но если судить по шпионским фотографиям, инженеры Toyota нацелились на серьёзную прижимную силу — даже в ущерб максимальной скорости на прямых. Спорткар примеряет на себя роль конкурента Porsche 911 GT3 и Mercedes-AMG GT Black Series. Именно Нюрбургринг станет местом, где будут оттачивать поведение машины на пределе. Рендеры, опубликованные по мотивам фото, показывают автомобиль с низким профилем, длинным капотом и распластанным кузовом. Это не просто стилизация — каждый элемент антикрыла и диффузора имеет функциональное значение. Ожидается, что официальная премьера новинки состоится в 2026 году, а в продажу модель поступит как модель 2027 года.