Концерн BMW Group отчитался о резком снижении финансовых показателей по итогам второго квартала 2026 года. Чистая прибыль германского автопроизводителя рухнула более чем на треть, что стало прямым следствием обострившейся конкуренции на китайском рынке и геополитической напряжённости на Ближнем Востоке. Об этом сообщает издание Il Messaggero. Цифры выглядят удручающе даже с поправкой на общую нестабильность в мировой экономике. Чистая прибыль компании за апрель-июнь составила 1,2 миллиарда евро. Это на 34,9% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Китай бьёт по продажам
Выручка концерна также не дотянула до прошлогодних значений. Показатель составил 31,26 миллиарда евро, что на 8% уступает результатам второго квартала 2025 года. Основной удар по выручке нанесён замедлением спроса в Китае — ключевом рынке для BMW. Местные производители, активно продвигающие электромобили, продолжают теснить иностранные бренды, и «баварцам» приходится несладко.
Китайский рынок больше не является гарантированным источником роста. Конкуренция там превратилась в войну на истощение
, — так охарактеризовал ситуацию один из аналитиков, знакомый с отчётностью концерна (по данным Il Messaggero).
Вызовы на Ближнем Востоке
Дополнительным фактором давления стали логистические и сбытовые проблемы, связанные с нестабильностью в регионе Ближнего Востока. Транспортные цепочки нарушены, а потребительская уверенность в ряде стран региона снизилась. Хотя точный размер ущерба от этих факторов в отчёте не раскрывается, руководство BMW Group прямо указывает на них в списке причин падения прибыли. В условиях, когда электромобильный бум начинает пробуксовывать даже в Европе, а в Китае местные бренды откусывают долю рынка у премиум-сегмента, BMW приходится экстренно перекраивать стратегию. Пока это выражается в сокращении издержек и пересмотре прогнозов по запуску новых моделей. Полные итоги полугодия и скорректированный прогноз на 2026 год концерн представит в ближайшие недели.