Американский Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) опубликовал необычное исследование: он подсчитал, какие автомобили представляют наибольшую угрозу не для своих водителей, а для других участников движения. И результаты выглядят предсказуемо пугающе. Разница в размерах машин на дорогах США давно стала проблемой. Легковушки тяжелеют, электромобили добавляют к массе ещё больше килограммов. Но IIHS пошёл дальше — и посчитал так называемый
показатель смертности среди других водителей.
Это количество смертей на миллион зарегистрированных автомобиле-лет. Причём считаются не те, кто сидит за рулём данной модели, а те, кто столкнулся с ней.
Кого бояться больше всего
Данные собраны за 2021–2024 годы, в основном по машинам 2023 модельного года. И если вы думали, что самое страшное на дороге — это какой-нибудь спорткар, вы ошибаетесь. Первое место с чудовищным отрывом занимает Ram 3500 Crew Cab Long Bed. Показатель — 204 смерти на миллион зарегистрированных лет. Иначе говоря, если этот пикап в кого-то въезжает, шансов у другого водителя почти нет. Второе и третье места — у Dodge Charger: 161 и 136 смертей соответственно. Причём версия с V8 заметно опаснее, чем базовый мотор. На четвёртой позиции — Chevy Silverado 3500 Crew Cab (126), затем два Ram 1500 (124 и 113) и ещё один Ram 2500 (113). Первый внедорожник появляется только на десятой строчке — это Cadillac XT5 со значением 100. А пикап Ford F-150 SuperCrew почему-то оказался лишь на 12-й позиции.
А с другой стороны баррикад
Если же посмотреть, в каких машинах опаснее всего находиться самому, список выглядит иначе — и тут тоже есть свои антилидеры. Kia Rio и Nissan Versa уверенно возглавляют рейтинг: 170 и 164 смерти на миллион лет соответственно. Следом идёт Chrysler 300 (132), что слегка удивляет, а затем — Dodge Charger (127) и Challenger (125). Получается, что Dodge Charger получает сомнительный титул: эта машина опасна и для тех, кто внутри, и для тех, кто снаружи.
Есть и безопасные
Как отмечает IIHS, автомобили с самыми низкими показателями смертности для окружающих не связаны напрямую с размерами, но явно тяготеют к премиум-брендам: BMW, Volvo, Mercedes и Porsche. Логика простая — у этих машин лучший набор активных систем безопасности. И цифры доказывают: технологии действительно работают. Полные результаты можно изучить на сайте IIHS.