Немецкий автопроизводитель продолжает обновление спортивной линейки. Как сообщает портал Motor1, новый Audi S6 в кузовах седан и универсал уже подъезжает к дилерским центрам — автомобили сняли на фото в серийном исполнении, без какого-либо камуфляжа.
Прощание с V8 — эра электрификации
Судя по снимкам, внешних отличий от предшественника немного, но под капотом — революция. По данным издания, Audi отказалась от бензинового V8 в пользу подключаемого гибрида. Это первая подобная установка для S-модели в истории марки. Официальных технических деталей пока нет, но инсайдеры полагают, что силовая установка позаимствована у новой генерации Audi A5 и S5. Речь идет о сочетании твин-турбо V6 и электромотора, который интегрирован в коробку передач. Суммарная отдача может достигать 380 лошадиных сил. По данным Motor1, полностью электрический запас хода ожидается в районе ста километров. Этого более чем достаточно для ежедневных поездок по городу без запуска двигателя внутреннего сгорания.
Что видно на фото
Шпионские снимки демонстрируют практически неизмененный дизайн. Спереди — узнаваемая широкая решетка радиатора с горизонтальными планками и светодиодная оптика от обновленной серии A6. Сзади — четыре патрубка выхлопной системы, которые, впрочем, могут оказаться бутафорскими. В салоне, как ожидается, появятся изогнутый дисплей мультимедиа и цифровая приборная панель. Отделка — с элементами из карбона или алюминия, в зависимости от комплектации.
Стратегия奥迪 на ближайшие годы
Перевод S-версий на гибридные установки — часть масштабной стратегии бренда по сокращению выбросов CO2. Похожий подход уже применили к модели Q5. В компании, похоже, не планируют полностью отказываться от бензиновых моторов, но снижают их объем и добавляют электрическую составляющую. Официальная премьера нового Audi S6, по всей вероятности, состоится до конца текущего года. До публичного дебюта остались считанные месяцы — и тогда появятся точные характеристики, цены и комплектации для европейского и российского рынков. Если гибридная установка действительно окажется мощнее старого V8, конкуренты в лице BMW M550i и Mercedes-AMG E53 получат серьезного соперника.