Извечный спор: если машину облюбовали таксисты и водители Uber, значит ли это, что нормальному человеку она не подходит? Мол, выбирают те, кто считает каждую копейку, а не те, кто получает удовольствие от вождения. Но так ли это на самом деле? На тест к нам попал гибридный компактный универсал Toyota Corolla Touring Sports 2026 года — именно тот вариант, который чаще всего встречается на улицах в шашечку. И вопрос, вынесенный в заголовок, вовсе не праздный.
Кто выбирает Corolla Touring Sports?
Водители такси и каршерингов, работающие на Uber, не ошибаются в выборе автомобиля. Им нужно, чтобы машина была надёжной, экономичной и недорогой в обслуживании. Гибридный универсал от Toyota закрывает все эти потребности — неудивительно, что именно такие Corolla колесят по городам в качестве рабочей лошадки. Но именно эта репутация и играет с моделью злую шутку. Когда машину воспринимают исключительно как «работягу», сложно разглядеть в ней что-то большее. А ведь перед нами, по сути, обычный компактный универсал — с нормальным багажником, удобным салоном и современной гибридной силовой установкой. Почему бы ему не быть хорошим семейным автомобилем для тех, кто не планирует зарабатывать на нём деньги?
Что отличает её от чисто «рабочей» версии?
Парадокс в том, что технически та же самая машина у таксиста и у частника — одинаковая. Никто не делает специальную «такси-версию» с другими настройками подвески или менее мощным мотором. Это всё та же Corolla Touring Sports: гибрид, компактные размеры, универсальный кузов. Только в одном случае она работает на износ с утра до ночи, а в другом — возит семью на дачу и в магазин. И вот тут возникает главный