Классические Porsche 964 — особый сегмент рынка. Кому-то нужен идеальный экземпляр с полной историей, кто-то ищет машину, которую можно привести в порядок своими руками, а кто-то просто хочет сесть за руль и получить удовольствие. Похоже, в David Finest Sports Cars учли все варианты. Как сообщает компания, сейчас у дилера есть три разных подхода к одному и тому же 964-му.
Потрепанный Carrera 2 — честный вход в мир 964
Первый вариант — откровенно «уставший» Carrera 2. Это не шоу-кар и не музейный экспонат, а рабочая лошадка, на которой можно ездить, не боясь поцарапать или испачкать. Такой автомобиль обычно выбирают те, кто хочет получить 964 в его первозданной сути, без лишних надстроек и полировки. Зато и цена, по всей видимости, кусается меньше — именно поэтому такой экземпляр подойдет тем, кто готов вложить деньги в обслуживание, но не хочет переплачивать за «обертку».
Carrera 4 — стильно доработанный и готовый к выходу
На другом полюсе — Carrera 4, который уже прошел стадию аккуратного тюнинга и доводки. «Стильно облагороженный» — именно так описывают его в компании. Это машина для тех, кто не хочет ничего доделывать сам, а предпочитает получить готовый к эксплуатации автомобиль с характером. Полный привод, аккуратные доработки, ухоженный внешний вид — все это делает такой 964 отличным выбором под повседневное использование или для выездов на выходные.
Реимпорт из Испании — новый старый Porsche
Третий вариант — заново восстановленный реимпорт из Испании. Это значит, что автомобиль прошел полноценную переборку и вернулся на дороги уже в обновленном виде. Такие машины любят за то, что их история часто связана с южными регионами, где кузов страдает меньше, а состояние после восстановления приближается к новому. Для тех, кто не готов мириться с компромиссами, это самый правильный путь к 964-му. Итого: в David Finest Sports Cars действительно есть Porsche 964 почти на любой кошелек и вкус. Остается только выбрать, что ближе — честная «рабочая лошадка», стильный полноприводник или свежесобранный «испанец».